本文考慮支承件材料屬性和切削載荷的不確定性,采用支持向量機方法解決了有限元方法無法建立不確定優(yōu)化模型的問題。運用改進的嵌套粒子群算法對加入一階固有頻率約束的主軸箱不確定性多目標優(yōu)化問題進行求解。優(yōu)化后的主軸箱，在保證固有頻率不低于原模型的情況下，剛度提高14. 6%,穩(wěn)健性提升25.8%,質(zhì)量降低8.3%。
借助OLS-SVM方法可以建立精工加工中心的熱誤差數(shù)學模型，并能保證模型的精確度。OLS-SVM方法能夠連續(xù)采集數(shù)據(jù)，并將這些數(shù)據(jù)整合到訓練集合中，對熱誤差模型進行更新。以精工加工中心的動態(tài)加工特性為基礎，通過OLS-SVM方法建立起的誤差模型，能夠應用于對加工中心的熱誤差補償，減小熱誤差，從而保證加工中心的加工精度。
總之，對于棱鏡眼鏡的制作，加工師要熟練掌握棱鏡的光學基礎知識和棱鏡眼鏡加工的基本原理，在此基礎上兼顧加工環(huán)節(jié)，左右鏡片的上下位置、棱鏡度的設置、模板安裝方向之間的匹配。只要方法正確，操作規(guī)范，就能加工出一副符合配裝眼鏡國家標準要求的合格眼鏡。
加工中心加工中心滾動導軌滑塊副的研究對學生i果程設計的啟發(fā)探索有著較為深遠的意義，既可以使學生理解滾動導軌的設計，也能對今后加工中心滾動導軌滑塊副的發(fā)展起著巨大的引導推動作用..
未來，隨著市場結(jié)構(gòu)深入調(diào)整、產(chǎn)業(yè)格局逐步清晰，伴隨嚴峻挑戰(zhàn)的定是更多的歷史性機遇。希望會有越來越多的企業(yè)在新的市場環(huán)境和變化的格局中，因事而謀，順勢而為，滿足更多細分市場的需求，提供更好的供給，創(chuàng)造新的發(fā)展動力，滿足用戶不斷升級、變化的需求，努力實現(xiàn)加工中心工具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標。
建立、使用和維護可靠性數(shù)據(jù)庫在精工加工中心信息管理中是一項重要的工作。它能給企業(yè)的精工加工中心全生命周期管理提供強大的數(shù)據(jù)支撐，可以幫助企業(yè)節(jié)約精工加工中心維修改造費用，可以提高精工加工中心應用效率，可以對那些原來依附于專家、工程師的“暗默的知識”，通過數(shù)據(jù)庫“顯性化”地記錄、整理和積累并標準化推廣應用。精工加工中心可靠性數(shù)據(jù)庫是企業(yè)設備管理的有力工具，其集成在ERP中方便形成信息和數(shù)據(jù)的共孚。
精工加工中心電氣控制系統(tǒng)設計與安裝可以安排CK160精工車床刀架控制系統(tǒng)分析與調(diào)試、CK160精工加工中心參數(shù)調(diào)試。這個實訓學習情境設計目標在于讓學生了解精工車床運行需要滿足的控制要求，并且會根據(jù)工作任務需求設計安裝和調(diào)試精工車床電氣控制系統(tǒng)，建議本實訓學習情境安排10學時。
5代制造業(yè)對于工廠精工加工中心有高效率、高精度、高穩(wěn)定性的高要求，但是精工加工中心誤差導致加工中心的效率精度以及穩(wěn)定性的降低，因此精工加工中心誤差補償技術對于建設未來數(shù)字化、智能化工廠有巨大的作用，重視精工加工中心誤差補償技術必定會為我國的制造業(yè)帶來巨大的提升。
本文以精工加工中心主傳動轉(zhuǎn)速范圍重疊最小為目標函數(shù)，機械結(jié)構(gòu)和幾何要求為約束建立了精工加工中心主傳動不產(chǎn)生功率缺口的數(shù)學模型，能夠有效方便快速求得各齒輪的齒數(shù)和各檔位速度.并可推廣應用到不同檔位數(shù)的傳動系統(tǒng)設計。
質(zhì)量控制是汽車維修行業(yè)保障維修質(zhì)量的一個重要手段，因此，汽車維修行業(yè)要做好質(zhì)量控制的工作。通過文章中筆者對汽車維修質(zhì)量的相關探討，希望能夠給予汽車維修行業(yè)一些參考，為汽車維修行業(yè)做一些力所能及的貢獻。