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海天精工機(jī)床有限公司 海天精工博客

基于ANSYS Workbench分析及優(yōu)化加工中心橫梁有限元

本文在 ANSYS SpaceClaim 環(huán)境下建立橫梁實(shí)體模型, 運(yùn)用workbench 進(jìn)行橫梁靜動(dòng)態(tài)分析計(jì)算, 并在其基礎(chǔ)上利用響應(yīng)面法對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì), 改進(jìn)橫梁的肋板結(jié)構(gòu)尺寸, 提高性能, 為橫梁優(yōu)化提供了理論依據(jù)

數(shù)控競(jìng)賽配合加工數(shù)控加工中心工藝分析

綜上所述,在如今的精工技能相關(guān)的賽事當(dāng)中,靈活并且積極地處理零件的加工工藝能夠******程度上幫助選手制訂可用的加工方案和取得成績(jī)的******建議,幫助選手在競(jìng)賽中發(fā)揮自己的才干和技能,取得更好的成績(jī)。

X62W萬(wàn)能銑床(加工中心)的PLC改造設(shè)計(jì)

采用FX3U-32MR對(duì)X62W萬(wàn)能加工中心控制系統(tǒng)進(jìn)行改造, 按以上步驟進(jìn)行安裝調(diào)試, 完全滿足加工中心的控制要求. 通過(guò)PLC改造控制系統(tǒng)需要的投資少, 工作量較小, 加工中心控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性和自動(dòng)化程度得到提高, 運(yùn)行的故障率大幅降低, 同時(shí)檢查維護(hù)方便, 經(jīng)濟(jì)效益較顯著. 改造后的加工中心經(jīng)過(guò)企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行的檢驗(yàn), 效果非常好, 非常適合當(dāng)前國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì), 用很小的技改投入來(lái)延長(zhǎng)老設(shè)備的生命周期, 有良好的市場(chǎng)應(yīng)用價(jià)值.

分析CNC加工中心加工種模和工作??尚行?/a>

人的創(chuàng)造性和軟件的優(yōu)越性賦予了設(shè)計(jì)和加工無(wú)限的生命力,使產(chǎn)品開(kāi)發(fā)得以迅速發(fā)展和廣泛應(yīng)用。無(wú)論在提尚生廣率、改善產(chǎn)品品質(zhì)方面,還是在降低成本、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度方面,軟件技術(shù)和加工技術(shù)相配合的優(yōu)越性是傳統(tǒng)的模具設(shè)計(jì)和制作方法所無(wú)法比擬的,現(xiàn)在軟件設(shè)計(jì)和精工加工在機(jī)械行業(yè)已得到廣泛的應(yīng)用和推廣,隨著時(shí)代的進(jìn)步和發(fā)展它必將也會(huì)在陶瓷行業(yè)引發(fā)一場(chǎng)變革。

高速數(shù)控加工技術(shù)研究及運(yùn)用

目前,高速加工技術(shù)在制造業(yè)得以廣泛應(yīng)用,其主要原因是超高速加工切削變形小,高精高效,工件表面質(zhì)量好等優(yōu)勢(shì),高速加工的應(yīng)用場(chǎng)合主要包括:大批生產(chǎn)領(lǐng)域:如汽車(chē)工業(yè);難加工材料領(lǐng)域:如飛機(jī)制造工業(yè);模具刀具工業(yè)領(lǐng)域;超精密微細(xì)切削加工領(lǐng)域:如光學(xué)和精密儀器加工等。

如何用宏程序和VERICUT實(shí)現(xiàn)空間螺旋槽四軸數(shù)控加工

四軸可以實(shí)現(xiàn)比三軸更復(fù)雜的零件加工,有效地?cái)U(kuò)大圖5 VERICUT仿真加工效果圖機(jī)床的工藝范圍??臻g螺旋槽的四軸精工加工宏程序編程的關(guān)健之一是建立螺旋線的數(shù)學(xué)方程,將空間問(wèn)題轉(zhuǎn)化為平面問(wèn)題,其次是考慮第四軸加工坐標(biāo)轉(zhuǎn)換時(shí),如何將直線y坐標(biāo)值轉(zhuǎn)化為回轉(zhuǎn)坐標(biāo)值。通過(guò)賦值宏變量(螺旋槽半徑、直線長(zhǎng)度等),可以實(shí)現(xiàn)不同尺寸的圓柱面上加工多個(gè)不同尺寸的溝槽。根據(jù)直線坐標(biāo)與回轉(zhuǎn)坐標(biāo)的轉(zhuǎn)換原理,將文中直線段的四軸精工加工宏程序進(jìn)行適當(dāng)修改,可以實(shí)現(xiàn)圓、橢圓、雙曲線等常見(jiàn)曲線在圓柱曲面上的投影加工。宏程序編程具有結(jié)構(gòu)緊湊,語(yǔ)句簡(jiǎn)潔的特點(diǎn),克服了手工編程不能加工復(fù)雜零件、自動(dòng)編程程序臃腫、通用性差的弊端。

帶有內(nèi)法蘭零件的冷模鍛加工工藝

(1)本文提出的采用冷模鍛工藝加工管坯生產(chǎn)帶有內(nèi)法蘭的摩托車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)零件和離合器軸套零件是可行的。(2)與現(xiàn)行的由厚壁管機(jī)械加工工藝相比,采用冷模鍛工藝生產(chǎn)可以降低材料消耗50% ~60%,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率0_ 5 ~ 1倍,并達(dá)到節(jié)能減排的目的。

環(huán)形薄壁鋁合金機(jī)匣如何鉆銑加工

鋁合金在航空裝備上得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,因此鋁合金加工的研制迫在眉睫,,鋁合金薄壁件還有許多型面有待研究在精工設(shè)備上進(jìn)行開(kāi)發(fā),特別是新機(jī)研制件,這樣即可減少研究經(jīng)費(fèi),避免大量工裝的制造,又可減少制造周期,節(jié)省大量的人力、物力。

如何用UG設(shè)計(jì)和加工電池蓋注塑模具

(i) 針對(duì)電池殼蓋塑件澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)和脫模設(shè)計(jì)的難題,設(shè)計(jì)了一模一腔倒裝型兩板模二次開(kāi)模方式的模具。該模具型腔鑲件安裝于模具動(dòng)模一側(cè),型芯鑲件安裝于模具定模一側(cè);模具采用直接背面熱流道進(jìn)澆方式;針對(duì)型腔一側(cè)不同側(cè)邊孔位、扣位特征對(duì)應(yīng)的不同脫模要求,設(shè)計(jì)了動(dòng)模側(cè)型腔彎銷(xiāo)滑塊先抽芯脫模機(jī)構(gòu)和定模側(cè)型芯斜導(dǎo)柱滑塊抽芯脫模機(jī)構(gòu);塑件最終由設(shè)計(jì)于定模側(cè)的油缸+頂針板機(jī)構(gòu)頂出。該模具結(jié)構(gòu)新穎,能夠?qū)崿F(xiàn)塑件上各局部扣位特征的脫模,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)塑件的自動(dòng)化注塑生產(chǎn)。(2) 結(jié)合模具的實(shí)際生產(chǎn)需要,并針對(duì)型腔、型芯上復(fù)雜特征多的特點(diǎn),對(duì)型腔、型芯成型件進(jìn)行加工工藝分析,重點(diǎn)給出了型腔、型芯的CAM加II策略、精工加工工藝過(guò)程。分析結(jié)果表明,所編制的精工加工程序簡(jiǎn)潔高效,加工方式靈活,能夠?qū)崿F(xiàn)模具成型件的制造生產(chǎn)。

數(shù)控加工仿真技術(shù)綜述

通過(guò)對(duì)精工加工仿真技術(shù)的綜合研宄,明白了此技術(shù)是驗(yàn)證精工加工程序的強(qiáng)有力的工具,能檢驗(yàn)其可靠性以及精確性,并且在以后的也有更好的發(fā)展方向。