2017年5月23日 加工中心高級(jí)工考工典型零件的自動(dòng)編程與仿真加工 在現(xiàn)代企業(yè)制度改革逐步深入的今天，企業(yè)對(duì)人才的要求日益提高，勞動(dòng)者本身必須適應(yīng)改革發(fā)展 , 迎合企業(yè)對(duì)高質(zhì)量人才的需求。精工高級(jí)工隊(duì)伍的壯大發(fā)展對(duì)于提高我國(guó)勞動(dòng)人口素質(zhì)具有十分重大的意義，應(yīng)該成為院校及企業(yè)人才培養(yǎng)、培訓(xùn)的重要目標(biāo)，并不斷推進(jìn)。
2017年5月23日 臥式加工中心主軸靜剛度特性研究 (1) 臥式精工機(jī)床主軸靜剛度曲線在加載和卸載時(shí)都表現(xiàn)為線性關(guān)系，主軸卸載剛度大于 加載剛度。(2) 各型臥式精工機(jī)床中，最高轉(zhuǎn)速高的主軸剛度要小于最高轉(zhuǎn)速低的主軸剛度。(3) 電主軸結(jié)構(gòu)中間傳動(dòng)環(huán)節(jié)少，相比機(jī)械式主軸，結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行平穩(wěn)，剛度更大。
2017年5月23日 基于混合威布爾分布的加工中心可靠性評(píng)估 本文針對(duì)復(fù)雜機(jī)械系統(tǒng)具有多故障模式以及小子樣可靠性 試驗(yàn)故障數(shù)據(jù)的特點(diǎn)，用混合威布爾分布模型和Bayes理論進(jìn) 行可靠性評(píng)估。為解決混合威布爾模型無(wú)共軛先驗(yàn)分布問(wèn)題，提出故障特征屬性的概念，用模糊聚類的方法實(shí)現(xiàn)故障數(shù)據(jù)的 分類，得到混合威布爾模型的形狀參數(shù)，將混合威布爾分布轉(zhuǎn) 化為具有共軛先驗(yàn)分布的混合指數(shù)分布。利用故障分類后相應(yīng) 的歷史故障數(shù)據(jù)求解混合模型的先驗(yàn)分布也是本文的創(chuàng)新點(diǎn)， 這提高了求解混合模型先驗(yàn)分布的準(zhǔn)確性。 ?每個(gè)最小割集中表示一個(gè)隨機(jī)故障事件，隨機(jī)故障事 件的發(fā)生導(dǎo)致系統(tǒng)故障的發(fā)生，因此隨機(jī)故障事件是故障應(yīng)力 作用的直接對(duì)象，是故障機(jī)制的發(fā)生載體，故以隨機(jī)故障事件 表征系統(tǒng)故障能更容易得到系統(tǒng)故障與故障應(yīng)力之間的關(guān)系。
2017年5月23日 基于結(jié)合部動(dòng)力學(xué)特性的立式加工中心整機(jī)動(dòng)力學(xué)模型研究 本文闡述了一種立式加工中心結(jié)合部及整 機(jī)動(dòng)力學(xué)建模的基本方法?；趦?yōu)化思想、吉 村允孝法、赫茲接觸理論辨識(shí)結(jié)合部等效接觸 剛度和阻尼系數(shù)。
2017年5月23日 辛辛那提用于汽車加工的動(dòng)柱式立式加工中心的研究 基于FTV系列動(dòng)柱式立式加工中心在機(jī)床加工中的重要性， 我們要給予高度重視。加強(qiáng)對(duì)FTV系列動(dòng)柱式立式加工中心的 研究與應(yīng)用，正確認(rèn)識(shí)FTV系列動(dòng)柱式立式加工中心的優(yōu)勢(shì)， 滿足現(xiàn)代高速化加工的需要，提高機(jī)床加工效率與質(zhì)量，從而 促進(jìn)我國(guó)汽車制造業(yè)的發(fā)展。
2017年5月23日 鋼材加工中心設(shè)備的最新發(fā)展及趨勢(shì) 在最近幾年中，鋼材加工設(shè)備，在提高生產(chǎn)率提高安全性等方面有了顯著地發(fā)M，在未 來(lái)還有更多的挑戰(zhàn)需要面對(duì)(新材料，新的環(huán)保要求等)，只有不斷的技術(shù)進(jìn)步才可以克服這些挑戰(zhàn)
2017年5月23日 龍門五軸加工中心薄弱環(huán)節(jié)的改進(jìn)設(shè)計(jì) 通過(guò)引用用戶自定義單元模擬加工中心的結(jié)合部，建立了龍門五軸加工中心的有限元模型后對(duì)其3 個(gè)方向的靜剛度進(jìn)行比較，發(fā)現(xiàn)其y向剛度薄弱。通 過(guò)對(duì)加工中心進(jìn)行模態(tài)分析，與靜力學(xué)分析相結(jié)合找 到整機(jī)的薄弱部位一橫梁。在不改變?cè)袡M梁的基 礎(chǔ)上，通過(guò)增加外部結(jié)構(gòu)的方式對(duì)原有橫梁進(jìn)行改進(jìn) 設(shè)計(jì)并提出3種方案。通過(guò)比較發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)3最為合 理。將改進(jìn)后結(jié)構(gòu)與原有結(jié)構(gòu)通過(guò)有限元計(jì)算和實(shí)際 實(shí)驗(yàn)測(cè)量的方式進(jìn)行對(duì)比，發(fā)現(xiàn)計(jì)算結(jié)果和測(cè)量結(jié)果 基本吻合。通過(guò)改進(jìn)橫梁結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了提高整機(jī)動(dòng)靜 態(tài)特性的目的。 ?原有橫梁結(jié)構(gòu)沒(méi)有外 部任何突出部分，而3種方案如圖7。
2017年5月23日 車銑加工中心結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和剛體建模 本章介紹的車銑加工中心屬于五軸車銑復(fù)合加工中心，如圖2. 1 所示。可實(shí)現(xiàn)X方向、Y方向、Z方向移動(dòng)；主軸可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速及恒 速切削，主軸電機(jī)可作C軸轉(zhuǎn)動(dòng)控制，形成任意角度的C軸；動(dòng)力刀架 上可裝銑刀主軸，形成-90°~ +90°范圍轉(zhuǎn)動(dòng)。因此該機(jī)床可實(shí)現(xiàn)五軸聯(lián)動(dòng)加工，一次裝卡不僅可完成軸類或盤類零件全部工序，而且適合復(fù)雜曲面零件的加工。
2017年5月23日 加工中心保養(yǎng)與維護(hù) 1加工精度維持1) 開(kāi)機(jī)后，必須先預(yù)熱10分鐘左右，然后 再加工。長(zhǎng)期不用的機(jī)器應(yīng)延長(zhǎng)預(yù)熱的時(shí)間。2) 檢查油路是否暢通。3) 關(guān)機(jī)前將工作臺(tái)、鞍座置于機(jī)器中央位 置（移動(dòng)三軸行程至各軸行程中間位置）。4) 機(jī)床保持干燥清潔。注意事項(xiàng)：機(jī)器啟動(dòng)后，禁止維護(hù)機(jī)床。維 護(hù)過(guò)程中，電路的斷路器應(yīng)斷開(kāi)。
2017年5月23日 加工中心故障實(shí)例的分析與排除 本文介紹加工中心出現(xiàn)故障 時(shí)的分析和排除方法。經(jīng)過(guò)案例 分析，無(wú)論是機(jī)械故障還是電氣 故障，首要做好現(xiàn)場(chǎng)勘查，全面 分析問(wèn)題，根據(jù)電柜內(nèi)電器部件 指示標(biāo)識(shí)、系統(tǒng)報(bào)警信息和PLC 信號(hào)狀態(tài)等，配合必要的現(xiàn)場(chǎng)測(cè) 試，準(zhǔn)確鎖定故障點(diǎn)，不走彎路、少走彎路，實(shí)現(xiàn)“快速、準(zhǔn) 確”排除故障。操作機(jī)床一定要 遵守操作規(guī)程，避免誤操作造成 不應(yīng)有的故障，確保人身和機(jī)床 的安全。