采用氣壓制的公共汽車(chē)車(chē)門(mén)，在司機(jī)和售票員的座位處都裝有氣動(dòng)開(kāi)關(guān)，它們都可以開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)。當(dāng)車(chē)門(mén)在關(guān)閉過(guò)程中遇到障礙物時(shí)，此回路能使車(chē)門(mén)再自動(dòng)開(kāi)啟，起到安全保護(hù)的作用。
氣動(dòng)鉆床系統(tǒng)機(jī)構(gòu)示意圖如圖8-18所示，工件在料倉(cāng)里靠重力落下，送料缸的活塞桿伸出，推動(dòng)工件向右運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)工件定位，工件定位好后，夾緊缸活塞桿伸出夾緊工件，鉆削缸的活塞桿帶動(dòng)刀具向下進(jìn)給，進(jìn)行鉆削加工。
常見(jiàn)刀庫(kù)的故障包括刀庫(kù)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)不到位、刀套不能夾緊刀具、刀套不到位等。 W刀庫(kù)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)不到位刀庫(kù)不能轉(zhuǎn)動(dòng)的原因可能有: 1)連接電動(dòng)機(jī)軸與蝸桿軸的聯(lián)軸器松動(dòng)。 2)變頻器故障，應(yīng)檢查變頻器的輸入、輸出電壓是否正常。 3) PLC無(wú)控制輸出，可能是接口板中的繼電器失效。 4)機(jī)械連接過(guò)緊。 5)電網(wǎng)電壓過(guò)低。 (z)刀庫(kù)轉(zhuǎn)不到位原因包括電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)故障，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)誤差等。 (3)刀套不能夾緊刀具原因可能是刀套上的調(diào)整螺釘松動(dòng)，或彈簧太松，造成卡緊力不足;或刀具超重。 (4)刀套上下不到位原因可能是裝置調(diào)整不當(dāng)或加工誤差過(guò)大而造成撥叉位置不正確;限位開(kāi)關(guān)安裝不正確或調(diào)整不當(dāng)而造成反饋信號(hào)錯(cuò)誤。
根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)，由學(xué)生結(jié)合所學(xué)的有關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，自主確定實(shí)驗(yàn)題目，并完成機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、程序編寫(xiě)及設(shè)備的調(diào)試和模型修改等工作。通過(guò)實(shí)驗(yàn)，要求學(xué)生掌握機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)的過(guò)程和方法，提高實(shí)際動(dòng)手能力。
用兩個(gè)氣缸從垂直料倉(cāng)中取料并向滑槽傳遞工件，完成裝料的過(guò)程。如圖8-16所示，要求按下按鈕缸A伸出，將工件從料倉(cāng)推出至缸B的前面，缸B再伸出將其推人輸送滑槽。缸B活塞伸出將工件推入裝料箱后，缸A活塞退回，退到位后，缸B活塞再退回，完成一次工件傳遞過(guò)程。
了解診斷對(duì)象是進(jìn)行正確測(cè)試分析的基礎(chǔ)。由于不熟悉診斷對(duì)象而造成的誤診時(shí)有發(fā)生，因此要防止下述幾種情況發(fā)生:①不了解液壓設(shè)備的工作原理和運(yùn)行特性而造成誤診;②不了解機(jī)器的結(jié)構(gòu)而誤布測(cè)點(diǎn);③不了解設(shè)備的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)而誤判故障部位;④未弄清機(jī)器零件的結(jié)構(gòu)參數(shù)而導(dǎo)致分析失誤。
加工中心是一種典型的集高新技術(shù)于一體的機(jī)械加工設(shè)備，與普通精工機(jī)床相比，加工中心具有以下幾個(gè)突出特點(diǎn)。 ①機(jī)床的剛度高、抗振性好。為了適應(yīng)加工中心高自動(dòng)化、高精度、高效率及高可靠性的加工要求，加工中心的靜態(tài)剛度和動(dòng)態(tài)剛度都高于普通精工機(jī)床;由于其機(jī)械結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的阻尼比高，從而在加工過(guò)程中機(jī)床的抗振性能也高于普通精工機(jī)床。
閥控系統(tǒng)中的控制元件主要有三類(lèi):滑閥式伺服閥、噴嘴擋板式伺服閥、射流管式伺服閥?；y式伺服閥具有很高的功率放大倍數(shù)，既可作為單級(jí)伺服閥使用，又可作為多級(jí)伺服閥的功率放大級(jí);后兩種閥的功率放大倍數(shù)小，一般用于多級(jí)(兩、三級(jí))伺服閥的前置放大級(jí)。下面分別介紹三種伺服閥的結(jié)構(gòu)及工作原理。
在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，以及確立了賣(mài)方市場(chǎng)后，滿足顧客需求是企業(yè)在新時(shí)期競(jìng)爭(zhēng) 中能否保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵因素。上世紀(jì)七十年代，日本質(zhì)量管理專(zhuān)家赤尾洋二（Yoji Akao)和水野滋（Shigeru Mizuno)提出的質(zhì)量功能展開(kāi)(Quality Function Deployment，
1) 加工中心用戶可用性需求指標(biāo)體系構(gòu)建 加工中心用戶可用性需求指標(biāo)是進(jìn)行基于QFD的可用性保障技術(shù)制定的前提基礎(chǔ)， 通過(guò)引入QFD中從顧客需求出發(fā)的理念，構(gòu)建用戶可用性需求指標(biāo)體系。具體借助相關(guān) 文獻(xiàn)資料查閱和深度訪談，獲取加工中心可用性需求初始指標(biāo)，并采用兩輪專(zhuān)家咨詢法進(jìn) 行指標(biāo)篩選，最后通過(guò)預(yù)調(diào)研問(wèn)卷驗(yàn)證，借助因子分析和信度分析刪減指標(biāo)，確定加工中心可用性需求指標(biāo)體系。本章所確定的可用性需求指標(biāo)體系，為第3章可用性需求指標(biāo)組 合重要度分析提供了分析對(duì)象，并為后續(xù)可用性屋構(gòu)建奠定基礎(chǔ)。