與軸設(shè)定相關(guān)的NC參數(shù)下面為與軸設(shè)定相關(guān)的NC參數(shù)。有關(guān)各參數(shù)的詳情，請參閱參數(shù)說明書。組項(xiàng)目名參數(shù)號簡要說明初始操作設(shè)定值基本INMNo.1001#0直線軸的最小移動單位0：公制機(jī)械系統(tǒng) 1：英制機(jī)械系統(tǒng)ISCxNo.1013#1設(shè)定最小設(shè)定單位（指令單位）0：IS-B 1：IS-CZRNxNo.1005#0在沒有確定原點(diǎn)的狀態(tài)下執(zhí)行自動運(yùn)行（G28以外）時(shí)0：發(fā)出報(bào)警（PS0224）1：不發(fā)出報(bào)警0DLZxNo.1005#1無擋塊參考點(diǎn)返回0：無效（各軸） 1：有效（各軸）ROTxNo.1006#0直線軸和回轉(zhuǎn)軸的設(shè)定0：直線軸 1：回轉(zhuǎn)軸DIAxNo.1006#3各軸的移動量的指令的設(shè)定0：半徑指定 1：直徑指定ZMIxNo.1006#5各軸參考點(diǎn)返回方向0：正向 1：負(fù)向ROAxNo.1008#0回轉(zhuǎn)軸360度循環(huán)顯示功能0：無效 1：有效1RRLxNo.1008#2是否以旋轉(zhuǎn)一軸的移動量來圓整相對坐標(biāo)0：不予圓整 1：予以圓整1AXIS NAMENo.1020各軸的程序名稱Ｍ系列：X(88),Y(89),Z(90)T系列：X(88),Z(90)AXIS ATTRIBUTENo.1022各軸在基本坐標(biāo)系中的屬性Ｍ系列：1，2，3T系列：1，3SERVO AXIS NUMNo.1023各軸的伺服軸號從開頭的軸數(shù)起為1，2，3…OPTxNo.1815#1是否使用分離型脈沖編碼器0：不使用 1：使用APZxNo.1815#4機(jī)械位置和絕對位置檢測器的位置對應(yīng)0：尚未結(jié)束 1：已經(jīng)結(jié)束APCxNo.1815#5位置檢測器為0：增量位置檢測器1：絕對位置檢測器SERVO LOOPGAINNo.1825各軸伺服位置環(huán)增益IN-POS WIDTHNo.1826各軸的到位寬度ERR LIMIT:MOVENo.1828各軸的移動中位置偏差極限值ERR LIMIT:STOPNo.1829各軸的停止時(shí)位置偏差極限值500 組項(xiàng)目名參數(shù)號簡要說明初始操作設(shè)定值主軸A/SNo.3716#0主軸電機(jī)的種類為0：模擬主軸1：串行主軸SPDL INDEX NO.No.3717主軸放大器號不使用的主軸請?jiān)O(shè)定01 組項(xiàng)目名參數(shù)號簡要說明初始操作設(shè)定值坐標(biāo)REF. POINT#1No.1240各軸的第1參考點(diǎn)的機(jī)械坐標(biāo)REF. POINT#2No.1241各軸的第2參考點(diǎn)的機(jī)械坐標(biāo)AMOUNT OF 1 ROTNo.1260回轉(zhuǎn)軸每旋轉(zhuǎn)一軸的移動量360000LIMIT1+No.1320存儲行程檢測1的正向邊界坐標(biāo)值LIMIT1-No.1321存儲行程檢測1的負(fù)向邊界坐標(biāo)值 組項(xiàng)目名參數(shù)號簡要說明初始操作設(shè)定值進(jìn)給速度RDRNo.1401#6在快速移動指令中空運(yùn)行0：無效 1：有效0DRY RUN RATENo.1410空運(yùn)行速度RAPID FEEDRATENo.1420每個軸的快速移動速度RAPID OVERIDE FONo.1421每個軸的快速移動倍率中的的F0速度JOG FEEDRATENo.1423每個軸的JOG進(jìn)給速度MANUAL RAPID FNo.1424每個軸的手動快速移動速度REF RETURN FLNo.1425每個軸的返回參考點(diǎn)時(shí)的FL速度REF FEEDRATENo.1428每個軸的返回參考點(diǎn)速度MAX CUT FEEDRATENo.1430每個軸的最高切削進(jìn)給速度 組項(xiàng)目名參數(shù)號簡要說明初始操作設(shè)定值加/減速CTLNo.1610#0切削進(jìn)給、空運(yùn)行的加減速為0：指數(shù)函數(shù)型加減速1：直線型加減速JGLNo.1610#4JOG進(jìn)給的加減速為0：指數(shù)函數(shù)型加減速1：直線型加減速RAPID TIME CONSTNo.1620每個軸的快速移動的直線型加減速時(shí)間常數(shù)CUT TIME CONSTNo.1622每個軸的切削進(jìn)給的直線型加減速時(shí)間常數(shù)CUT FLNo.1623切削進(jìn)給插補(bǔ)后加減速的FL速度JOG TIME CONSTNo.1624每個軸的JOG進(jìn)給的直線型加減速時(shí)間常數(shù)JOG FLNo.1625每個軸的JOG進(jìn)給的指數(shù)函數(shù)型加減速的FL速度
機(jī)器人與減速機(jī) 工業(yè)機(jī)器人的研發(fā)、制造與應(yīng)用是衡量一個國家科技創(chuàng)新和高端制造實(shí)力與水平的重要標(biāo)志。工業(yè)機(jī)器人主要由減速器、伺服電機(jī)及控制系統(tǒng)三大核心部件組成，精密減速器是工業(yè)機(jī)器人中最關(guān)鍵的功能部件，也是目前制約我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。在國家自然科學(xué)基金、863計(jì)劃項(xiàng)目等的支持下，江蘇泰隆集團(tuán)聯(lián)合重慶大學(xué)機(jī)械傳動國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室歷經(jīng)4年艱苦攻關(guān)，突破國外技術(shù)壟斷，攻克RV機(jī)器人用減速器國際技術(shù)壁壘，自主研發(fā)出擺線包絡(luò)精密減速器、諧波減速器、輪邊馬達(dá)減速器、擺線鋼球減速器四款高精密減速器，實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)機(jī)器人用精密減速機(jī)國產(chǎn)化的重大突破，并在不久前舉辦的上海國際齒輪傳動裝備展覽會上首次亮相?！ ?jù)該項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人黃留生介紹，泰隆擺線包絡(luò)精密減速器的研發(fā)是基于擺線針輪行星機(jī)械傳動設(shè)計(jì)原理，建立了擺線包絡(luò)、行星傳動的嚙合基礎(chǔ)理論，選擇采用了漸開線圓柱齒輪行星減速機(jī)與擺線包絡(luò)減速機(jī)二級減速結(jié)構(gòu)，大幅度提高了減速機(jī)的制造精度、傳動效率、傳感扭矩與承載力，減少機(jī)體體積和重量，降低制造成本。它可以作用于機(jī)器人的移動機(jī)座、運(yùn)行大臂、代步行走、重載旋轉(zhuǎn)、智能轉(zhuǎn)換等關(guān)節(jié)部位，廣泛配套應(yīng)用于航天航空、國防軍工、電子電氣、醫(yī)療器械等領(lǐng)域機(jī)器人的智能型切割、焊接、噴涂、包裝復(fù)雜的高難度作業(yè)，提高作業(yè)效率。目前已獲授權(quán)專利13件并通過科技成果鑒定，被權(quán)威專家組確認(rèn)總體技術(shù)水平國內(nèi)領(lǐng)先，核心技術(shù)達(dá)到國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。國產(chǎn)機(jī)器人用精密減速機(jī)國產(chǎn)化的重大突破對構(gòu)建我國完整的機(jī)器人行業(yè)自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)業(yè)鏈，提升國產(chǎn)機(jī)器人市場競爭力，推動我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)由技術(shù)引進(jìn)型向自主創(chuàng)新型轉(zhuǎn)變具有重大現(xiàn)實(shí)意義。
如機(jī)床沒有硬限位，報(bào)警號是OT0500,報(bào)+X超程報(bào)警應(yīng)是軟限位報(bào)警，用機(jī)械的方法要過來，因是絕對值編碼器數(shù)值跟著變化，變到4121又報(bào)警應(yīng)該是超過了軟限位的數(shù)值，可以檢查參數(shù)1320（軟限位正向數(shù)值）1321（軟限位負(fù)向數(shù)值）1326（工作區(qū)域正向數(shù)值）1327（工作區(qū)域負(fù)向數(shù)值）以上數(shù)值是機(jī)床坐標(biāo)。如果系統(tǒng)上的數(shù)值和機(jī)床的實(shí)際位置不符，可重新設(shè)置機(jī)床的機(jī)械坐標(biāo)（設(shè)置機(jī)械坐標(biāo)可以在手輪的方式下找到實(shí)際的機(jī)械坐標(biāo)，如在搖動機(jī)床的時(shí)候報(bào)超程可以先修改一下軟限位參數(shù)，然會再搖動，找到參數(shù)1815#5和1815#4 改為0.斷電重啟，然后再把1815#5改為1斷電重啟，再把1815#4改為1看一下機(jī)械坐標(biāo)是否歸0）。然后根據(jù)機(jī)械位置設(shè)置一下軟限位和工作區(qū)域即可。如有需要機(jī)床報(bào)警技術(shù)支持的、請撥打15763270866或加QQ296147106。
3月5日發(fā)往江蘇徐州、安徽滁州、北京通州、 HVC1060/HVC1270/HVC715.
NX許可證錯誤解決方發(fā)前言：安裝UG要確保安裝路徑是全英文路徑??！ 打開UG時(shí)彈出如下內(nèi)容的警告：“NX許可證錯誤：NX要求正確配置環(huán)境UGS_LICENSE_SERVER.可將其設(shè)置為NX許可證服務(wù)器值part@hostname,或者將其值直接指向許可證文件。默認(rèn)情況下，其格式為28000@ serverName” 原因： NX6.0網(wǎng)絡(luò)兩個插件lmgrd.exe 和ugslmd.exe會在后臺運(yùn)行。插件負(fù)責(zé)與運(yùn)營商的直接聯(lián)系，關(guān)閉后運(yùn)行NX會被默認(rèn)為盜版而出現(xiàn)許可證錯誤從而要求配置環(huán)境變量。出現(xiàn)原因：一、手動關(guān)閉了插件，重啟計(jì)算機(jī)即可 二、在殺毒軟件上關(guān)閉，一般默認(rèn)為永久關(guān)閉，如金山網(wǎng)鏢。將阻止運(yùn)行的插件取消即可 解決步驟：1.單擊開始進(jìn)入程序找到UG許可工具然后單擊其中的 lmtoos(即是許可證），彈出如下圖的對話框： 2.單擊菜單欄的 config services 彈出如下圖的對話框： 3.查看紅色方框內(nèi)是否選擇如下文件，若不是將它改為如下設(shè)置：第一行選擇 lmgrd.exe第二行選擇 nx6.lic第三行選擇 ugslicensing.log； 設(shè)置好后將下方兩個方框打上勾。4.單擊 save service 鍵，彈出一個警告，單擊是即可。5.單擊菜單欄的 鍵，在彈出的對話框中單擊 Start Server鍵。6.若電腦中裝的殺毒、維護(hù)之類的電腦具有攔截插件阻止開機(jī)啟動功能的，還要把安裝目錄中的lmgrd.exe 和ugslmd.exe這兩個插件設(shè)為開機(jī)啟動。7.最后重啟電腦。（這種方法對部分電腦有效）
看看國內(nèi)?精工機(jī)床都在第幾梯隊(duì)、tieba.baidu.com/p/3321156583?、海特在第六梯隊(duì)。
AI先行控制（G05.1Q1配合）參數(shù)號標(biāo)準(zhǔn)值速度優(yōu)先1速度優(yōu)先2意義1432---各軸******切削進(jìn)給速度（mm/min）1620--各軸快速直線型加減速時(shí)間常數(shù)(ms)1621--各軸快速鈴型加減速時(shí)間常數(shù)T2(ms)1769321616各軸插補(bǔ)后時(shí)間常數(shù)(ms)1660700.02000.04000.0各軸插補(bǔ)前******允許加速度(mm/sec^2)1783400.0500.01000.0基于拐角速度在減速時(shí)的允許的速度差(mm/min)1737525.01500.03000.0各軸AICC/AIAPC控制中******允許加速度(mm/sec^2)17355251500.03000.0各軸圓弧插補(bǔ)時(shí)******允許加速度(mm/sec^2)固定設(shè)定值的參數(shù)：參數(shù)號標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定參數(shù)含義1602#6,#31,0插補(bǔ)后加減速為直線型（使用FAD時(shí)設(shè)定）1604#01,0AICC運(yùn)行時(shí)程序中是否需要指定G05.1Q118255000位置增益2003#31PI控制有效2003#51背隙加速有效2005#11前饋有效2006#41在速度反饋中使用最新的反饋數(shù)據(jù)2007#61FAD(精密加減速)有效2009#71背隙加速停止有效2016#31停止時(shí)比例增益倍率可變有效2017#71速度環(huán)比例項(xiàng)高速處理功能有效2021128負(fù)載慣量比（速度環(huán)增益倍乘比）20671166TCMD(轉(zhuǎn)矩指令)過濾器206950速度前饋系數(shù)207120背隙加速有效的時(shí)間20825（1um）背隙加速停止量209210000先行（位置）前饋系數(shù)2107150切削用負(fù)載慣量比倍率（%）210916FAD時(shí)間常數(shù)21192(1um)停止時(shí)比例增益可變用，判斷停止電平2202#11切削，快速速度環(huán)增益可變2202#211/2PI電流控制只在切削方式有效2203#211/2PI電流控制有效2209#21FAD 直線型有效如果使用HRV3(高速HRV)時(shí)設(shè)定的參數(shù)。2013#01HRV3有效（伺服初始化的電機(jī)代碼必須按照HRV2/3定）2013#211/2PI電流控制只在切削方式有效2334150高速HRV電流控制時(shí)電流環(huán)增益倍率（切削）2335200高速HRV電流控制時(shí)速度環(huán)增益倍率（切削）
河北保定XHS2014精工龍門銑 一、 機(jī)床用途1、 XKS2014型立式定梁精工龍門銑是集機(jī)、電、液等先進(jìn)技術(shù)于一體的機(jī)械加工設(shè)備，主要用于模具、凸輪、曲面和孔的加工。廣泛應(yīng)用于航天、航空、軍工、機(jī)械制造行業(yè)各種板類、箱體類、機(jī)架類等復(fù)雜零件的粗、精加工，該機(jī)床可實(shí)現(xiàn)立式銑頭橫向（Y軸）、垂直運(yùn)動（Z軸）與工作臺縱向運(yùn)動（X軸）的三軸聯(lián)動?？蛇M(jìn)行銑、鏜、鉆、剛性攻絲、絞孔、锪孔等多工序加工。2、 該機(jī)床是山東海特精工機(jī)床有限公司生產(chǎn)的完整全新設(shè)備，具有高剛性的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、可靠的精度穩(wěn)定性及保持性、完整的配套，部件設(shè)計(jì)采用模塊化，標(biāo)準(zhǔn)化程度高，具有良好的互換性，穩(wěn)定的質(zhì)量，機(jī)床設(shè)計(jì)先進(jìn)、性能可靠、操作簡便、維修方便。同時(shí)該機(jī)床是我公司引進(jìn)并消化吸收歐洲先進(jìn)的設(shè)計(jì)與工藝技術(shù)，整機(jī)具有高剛性的框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，因此不僅具有強(qiáng)力切削的能力，同時(shí)又能滿足高精密零件的加工。二、 機(jī)床的標(biāo)準(zhǔn)配置 1、 機(jī)床龍門框架 該機(jī)床總體結(jié)構(gòu)由床身、雙立柱、固定橫梁組成封閉的剛性框架結(jié)構(gòu)，工作臺沿床身導(dǎo)軌作縱向運(yùn)動（X軸），固定橫梁上配置一臺立式大功率多功能滑枕銑（鏜）頭，銑鏜頭溜板橫向沿橫梁導(dǎo)軌左右運(yùn)動（Y軸）及滑枕鏜銑頭上下運(yùn)動（Z軸）。2、 機(jī)床的基礎(chǔ)件 機(jī)床的主要基礎(chǔ)件床身、工作臺、立柱橫梁、橫向溜板、銑頭滑枕等，均采用高強(qiáng)度鑄鐵，樹脂砂造型，具有良好的減震性、熱穩(wěn)定性、整機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與剛性高。3、 滑枕銑頭l 立式滑枕銑頭采用滾珠絲桿直接傳動式設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)，采用交流伺服電機(jī)驅(qū)動，滑枕鏜銑頭帶有自動拉松刀裝置，氣液壓復(fù)合松開、碟簧拉緊。4、 Z軸運(yùn)動氮?dú)馄胶鈒 Z軸上下運(yùn)動采用氮?dú)馄胶鈿飧灼胶馄溥\(yùn)動的不平衡力，以減少滾珠絲杠的空載扭矩，減少滾珠絲杠的磨損，保持滾珠絲杠的精度穩(wěn)定性。以上的動作是由獨(dú)立的氣壓系統(tǒng)控制實(shí)現(xiàn)的。5、 機(jī)床導(dǎo)軌形式l X軸采用兩條重載型（滾柱）直線道軌結(jié)構(gòu)，床身為整體鑄造結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)剛性好。l Y軸采用兩條重載型（滾柱）直線道軌結(jié)構(gòu)，購成90°形式，這提高了Y軸導(dǎo)軌的精度及剛性。l Z軸采用矩型滑枕結(jié)構(gòu),與橫向溜板結(jié)合的導(dǎo)軌帖四氟乙烯導(dǎo)軌耐磨帶。l 各運(yùn)動副運(yùn)行平穩(wěn)、準(zhǔn)確，耐磨損、壽命長久。6、 X、Y、Z軸運(yùn)動形式l X、Y、Z軸均采用高精度預(yù)載滾珠絲杠。l X、Y軸通過大功率交流伺服電機(jī)直接連接，無間隙傳動。l Z軸通過交流伺服加抱閘電機(jī)直接連接，無間隙傳動。7、 機(jī)床導(dǎo)軌的潤滑：l 各軸導(dǎo)軌潤滑采用中央集成式自定時(shí)定量潤滑系統(tǒng)，該系統(tǒng)為自動潤滑，有失壓及缺油安全保護(hù)及報(bào)警。8、 防護(hù)形式l 機(jī)床的X軸導(dǎo)軌采用不銹鋼伸縮式防護(hù)罩進(jìn)行防護(hù)。l 機(jī)床的Y軸導(dǎo)軌采用伸縮式風(fēng)琴防護(hù)罩進(jìn)行防護(hù)。l 龍門框架上設(shè)置檢修用的行梯和防護(hù)欄桿。l X、Y、Z軸采用拖鏈防護(hù)裝置。9、 機(jī)床主傳動、進(jìn)給傳動配置l 機(jī)床主傳動（滑枕銑鏜頭）采用交流主軸電機(jī)驅(qū)動l X、Y、Z軸采用交流伺服電機(jī)驅(qū)動，X、Y、Z軸采用具有絕對值編碼器的交流伺服電機(jī)l Z軸具有抱閘制動保護(hù)裝置，斷電時(shí)自動夾緊，可防止滑枕鏜銑頭出現(xiàn)“下滑”“溜車”現(xiàn)象。二、主要技術(shù)參數(shù)表XKS2014精工銑規(guī) 格工作臺規(guī)格（長×寬）2200x1000工作臺******載重6000 kgX坐標(biāo)行程2200mm （******）Y坐標(biāo)行程1600 mm （******）Z坐標(biāo)行程800mm兩立柱之間******寬度1400mm主軸端面到工作臺距離150mm-950mmY滾柱線軌 55mm P級 X滾柱線軌 55mm P級 Y向絲杠5512C3級X向絲杠6312C3級X向絲杠5512C3級Z硬軌淬火貼塑 X、Y、Z切削速度1～5000 mm/minX、Y、Z快速進(jìn)給速度24/24/15 m/min主軸單元BT50-150主軸轉(zhuǎn)速范圍50～6000 r/min主軸錐孔BT 50系統(tǒng)臺灣新代21MA主軸電機(jī)18.5KW/6000X、軸伺服電機(jī) 5.5KW Z軸伺服電機(jī) 4.4 KW Z軸含抱閘Y軸伺服電機(jī) 4.4KW 工作臺T型槽（槽數(shù)×槽寬×槽距）7×22×160mm定位精度500/+0.0075mm 重復(fù)定位精度 500/+0.005 mmZ向配重氮?dú)馄胶庀到y(tǒng)氣源壓力0.5-0.8 MPa機(jī)床輪廓尺寸（L×W×H）（大約）7600mm*3600mm*3800mm機(jī)床重量(約)16T四、主要配套件及選用品牌一覽表序號項(xiàng) 目數(shù)量制造廠家名稱1. 數(shù) 控 系21MA1套臺灣2. 主軸伺服電機(jī)與驅(qū)動1套漢準(zhǔn)3. X、Y、Z伺服電機(jī)各1套日本安川4. X、Y、Z驅(qū)動器1套日本安川5. X、Y、Z軸絲杠軸承各1組日本NSK德國FAG6. X、Y、Z軸滾珠絲杠各1組臺灣7. X、Y滾柱線軌各1 套臺灣上銀8. 主 軸 單 元BT501 套臺灣9. 鎖緊螺母1套臺灣10. 主要電氣元件1組法國施耐德11. 主要?dú)鈩釉?組臺灣亞德客12. 自動潤滑系統(tǒng)1套臺灣13. 切削液水泵1套四川14. 打刀缸1個國鼎15. 電器柜冷卻交換機(jī)1套上海16. 變壓器1臺上海17. 電子手輪1部上海18. 螺旋式雙排屑器（兩側(cè)）1套海特精工
金屬材料的硬度測定硬度分為：①劃痕硬度。主要用于比較不同礦物的軟硬程度，方法是選一根一端硬一端軟的棒，將被測材料沿棒劃過，根據(jù)出現(xiàn)劃痕的位置確定被測材料的軟硬。定性地說，硬物體劃出的劃痕長，軟物體劃出的劃痕短。②壓入硬度。主要用于金屬材料，方法是用一定的載荷將規(guī)定的壓頭壓入被測材料，以材料表面局部塑性變形的大小比較被測材料的軟硬。由于壓頭、載荷以及載荷持續(xù)時(shí)間的不同，壓入硬度有多種，主要是布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度和顯微硬度等幾種。③回跳硬度。主要用于金屬材料，方法是使一特制的小錘從一定高度自由下落沖擊被測材料的試樣，并以試樣在沖擊過程中儲存（繼而釋放）應(yīng)變能的多少（通過小錘的回跳高度測定）確定材料的硬度。 硬度分類 劃痕硬度1722年，法國的R．-A．F．de列奧米爾首先提出了極粗糙的劃痕硬度測定法。此法是以適當(dāng)?shù)牧κ贡缓筒牧显谝桓梢欢擞矟u變到另一端軟的金屬棒上劃過，根據(jù)棒上出現(xiàn)劃痕的位置確定被測材料的硬度。1822年，F(xiàn)．莫斯以十種礦物的劃痕硬度作為標(biāo)準(zhǔn)，定出十個硬度等級，稱為莫氏硬度。十種礦物的莫氏硬度級依次為：金剛石（10），剛玉（9），黃玉（8），石英（7），長石（6），磷灰石（5），螢石（4），方解石（3），石膏（2），滑石（1）。其中金剛石最硬，滑石最軟。莫氏硬度標(biāo)準(zhǔn)是隨意定出的，不能精確地用于確定材料的硬度，例如10級和9級之間的實(shí)際硬度差就遠(yuǎn)大于2級和1級之間的實(shí)際硬度差。但這種分級對于礦物學(xué)工作者野外作業(yè)是很有用的。 壓入硬度用一定的載荷將規(guī)定的壓頭壓入被測材料，根據(jù)材料表面局部塑性變形的程度比較被測材料的軟硬，材料越硬，塑性變形越小。壓入硬度在工程技術(shù)中有廣泛的用途。壓頭有多種，如一定直徑的鋼球、金剛石圓錐、金剛石四棱錐等。載荷范圍為幾克力至幾噸力（即幾十毫牛頓至幾萬牛頓）。壓入硬度對載荷作用于被測材料表面的持續(xù)時(shí)間也有規(guī)定。主要的壓入硬度有布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度和顯微硬度等。 洛氏硬度這種硬度測定法是美國的S．P．洛克韋爾于1919年提出的，它基本上克服了布氏測定法的上述不足。洛氏硬度所采用的壓頭是錐角為120°的金剛石圓錐或直徑為1/16英寸（1英寸等于25.4毫米）的鋼球，并用壓痕深度作為標(biāo)定硬度值的依據(jù)。測量時(shí)，總載荷分初載荷和主載荷（總載荷減去初載荷）兩次施加，初載荷一般選用10千克力，加至總載荷后卸去主載荷，并以這時(shí)的壓痕深度來衡量材料的硬度。洛氏硬度記為HR，所測數(shù)值寫在HB后，洛氏硬度值計(jì)算公式為： 式中h表示塑性變形壓痕深度（毫米）；k是規(guī)定的常量；分母中的0.002（毫米）是每洛氏硬度單位對應(yīng)的壓痕深度。對應(yīng)于金剛石圓錐壓頭的k=0.20（毫米），對應(yīng)于鋼球壓頭的k=0.26（毫米）。 為了適應(yīng)極寬闊的測量范圍，可采用改變載荷和更換壓頭兩種辦法。不同的載荷和壓頭組成不同的洛氏硬度標(biāo)尺，常用的標(biāo)尺有A、B、C三種。標(biāo)尺B用于中等硬度的金屬材料，如退火的低碳鋼和中碳鋼、黃銅、青銅和硬鋁合金；壓頭為直徑1/16英寸的鋼球；載荷為100千克力。其標(biāo)尺范圍是由HRB0到HRB100，硬度高于HRB100時(shí)鋼球可能被壓扁。標(biāo)尺C用于硬度高于HRB100的材料，如淬火鋼、各種淬火和回火合金鋼。壓頭為頂角120°的金剛石圓錐；載荷為150千克力。標(biāo)尺C的使用范圍是從HRC20到HRC70，標(biāo)尺B和C是洛氏硬度的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)尺。標(biāo)尺A用于鎢、硬質(zhì)合金及其他硬材料，還用于淬硬的薄鋼帶。由于大載荷容易損壞金剛石壓頭，所以載荷改為60千克力。標(biāo)尺A是所有洛氏硬度標(biāo)尺中唯一能在退火黃銅直到硬質(zhì)合金這樣廣闊的硬度范圍內(nèi)使用的標(biāo)尺。 洛氏硬度試驗(yàn)采用三種試驗(yàn)力，三種壓頭，它們共有9種組合，對應(yīng)于洛氏硬度的9個標(biāo)尺。這9個標(biāo)尺的應(yīng)用涵蓋了幾乎所有常用的金屬材料。最常用標(biāo)尺是HRC、HRB和HRF，其中HRC標(biāo)尺用于測試淬火鋼、回火鋼、調(diào)質(zhì)鋼和部分不銹鋼。這是金屬加工行業(yè)應(yīng)用最多的硬度試驗(yàn)方法。HRB標(biāo)尺用于測試各種退火鋼、正火鋼、軟鋼、部分不銹鋼及較硬的銅合金。HRF標(biāo)尺用于測試純銅、較軟的銅合金和硬鋁合金。HRA標(biāo)尺盡管也可用于大多數(shù)黑色金屬，但是實(shí)際應(yīng)用上一般只限于測試硬質(zhì)合金和薄硬鋼帶材料。
加工中心幾何精度的研究 加工中心，作為排除了加工時(shí)人的具體干預(yù)的自動機(jī)床，它的幾何精度檢驗(yàn)必須真實(shí)地反映其工作區(qū)內(nèi)形成工件輪廓表面的刀尖點(diǎn)相對工件運(yùn)動軌跡的規(guī)律性要求，因此，其檢驗(yàn)的重點(diǎn)，應(yīng)該是影響工件加工的形位精度。本文就內(nèi)容改動較大的ISO/DIS10791中的幾何精度檢驗(yàn)部分行將貫徹之際，對照目前正在執(zhí)行的JB/GQ1140-89加工中心部頒標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)表一孔之見，探討加工中心幾何精度檢驗(yàn)的合理性。 1 揭示部件運(yùn)動直線度的兩類誤差運(yùn)動部件沿各坐標(biāo)軸運(yùn)動的直線度，不僅直接影響工件的形狀精度，還間接影響工件的位置精度(通過部件運(yùn)動的平行度、垂直度等)和尺寸精度(通過部件運(yùn)動的定位精度)，故它是加工中心幾何精度檢驗(yàn)的重點(diǎn)和基礎(chǔ)。 眾所周知，部件的直線運(yùn)動總是包含著六個誤差因素：運(yùn)動部件上任一有代表性的點(diǎn)(如刀尖點(diǎn)、工件中心點(diǎn)或工作臺中心點(diǎn)等)在運(yùn)動方向上的一個位置誤差，兩個該點(diǎn)軌跡的線誤差和三個該點(diǎn)軌跡的角度誤差(圖1)。當(dāng)僅考查部件沿X軸運(yùn)動的直線度時(shí)，則排除位置誤差EXX這個因素，應(yīng)該檢測點(diǎn)沿Y軸(在XY平面內(nèi))和Z軸(在XZ平面內(nèi))方向平動的線值誤差EXY、EXZ以及點(diǎn)繞X軸傾斜，繞Y軸擺動和繞Z軸起伏的旋轉(zhuǎn)角值誤差EAX、EBX和ECX這五項(xiàng)誤差的全部，缺一不可(應(yīng)當(dāng)指出，由于阿貝誤差的影響，運(yùn)動部件上不同的點(diǎn)受所測得角值直線度誤差的影響程度是不同的)，這是因?yàn)榻侵嫡`差和線值誤差是兩類性質(zhì)完全不同的直線度誤差。具體表現(xiàn)在：(1)它們的形成機(jī)理完全不同，線值誤差是運(yùn)行中運(yùn)動部件平移導(dǎo)致的，角值誤差則是運(yùn)動部件在運(yùn)行中旋轉(zhuǎn)造成的。(2)兩類誤差從理論上講不能直接相互換算，不能用一類誤差補(bǔ)償另一類誤差(當(dāng)然，角度很小時(shí)，用線值誤差近似表示角值誤差的對應(yīng)弧值是允許的)。(3)線值誤差用偏離理想直線的長度值計(jì)，角值誤差則是偏離原位的繞軸線的轉(zhuǎn)角值，以比值、微角或微弧計(jì)。(4)線值誤差只能用線值檢測器具(平尺和千分表，鋼絲和顯微鏡，準(zhǔn)直望遠(yuǎn)鏡或激光干涉儀等)檢驗(yàn)，角值誤差必須用角度檢具(水平儀、自準(zhǔn)直儀、激光干涉儀等)才能檢出。因此，少檢這五項(xiàng)誤差中的任何一項(xiàng)，都會造成直線誤差的漏檢。例如，只用千分表和平尺檢工作臺沿X軸移動的直線度(圖2)，不論在水平面還是垂直面內(nèi)，都會出現(xiàn)圖示那種運(yùn)動實(shí)際不平直而千分表讀數(shù)卻始終不變(示平直)的情況，漏檢了角值誤差。同樣，單用水平儀或自準(zhǔn)直儀檢工作臺沿X軸移動的直線度時(shí)，也會在水平面或垂直面內(nèi)檢不出圖3所示那樣的的平移直線度誤差。 圖1 臥式加工中心直移部件運(yùn)動誤差示意圖 圖2 工作臺直移的轉(zhuǎn)角誤差 圖3 工作臺直移的平移誤差 2 加工中心新、舊幾何精度標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)檢驗(yàn)項(xiàng)的評析JB/GQ1140—89加工中心精度標(biāo)準(zhǔn) 運(yùn)動直線度檢驗(yàn) 在JB/GQ1140-89標(biāo)準(zhǔn)中，對各坐標(biāo)軸線運(yùn)動直線度的檢驗(yàn)，有明顯的漏檢現(xiàn)象。例如工作臺沿X軸移動的直線度，只通過序號G2的a和b兩項(xiàng)，檢測了它沿Z軸(水平面內(nèi))和Y軸(垂直面內(nèi))平移的兩個線值直線度誤差，又通過序號G3檢測了它繞X軸傾斜的角值直線度誤差，而漏檢了它繞Y軸的擺動和繞Z軸的起伏兩項(xiàng)角值直線度誤差，因此檢驗(yàn)合格的機(jī)床仍可能是不合格的。這里應(yīng)當(dāng)指出，G3檢項(xiàng)稱作移動的平行度不符合ISO230-1∶1996中平行度的定義，顯然是概念不清或名不符實(shí)。同理，Z軸方向同X軸方向相似，只檢了兩個線值和繞Z軸傾斜角值的直線度誤差，漏檢了繞X軸的起伏和繞Y軸的擺動兩項(xiàng)角值直線度誤差。而Y軸方向則只檢了兩個線值直線度誤差，角值直線度誤差全部漏檢。此外，根本未列項(xiàng)檢驗(yàn)主軸及滑枕(有此結(jié)構(gòu)時(shí))沿軸線移動的直線度誤差。 運(yùn)動的平行度和垂直度檢驗(yàn) 在JB/GQ1140-89標(biāo)準(zhǔn)中，對有關(guān)運(yùn)動平行度的檢驗(yàn)，只檢了主軸軸線對Z軸運(yùn)動的平行度和X軸運(yùn)動對工作臺T形槽或棱邊的平行度，而嚴(yán)重影響加工精度的主軸及滑枕沿其軸線運(yùn)動對Z軸運(yùn)動的平行度以及X軸運(yùn)動或Z軸運(yùn)動對工作臺面的平行度等卻未列項(xiàng)檢驗(yàn)。對有關(guān)運(yùn)動垂直度的檢驗(yàn)，也只檢了垂直坐標(biāo)軸對工作臺面的垂直度，未檢X軸運(yùn)動對Y軸運(yùn)動和Z軸運(yùn)動的垂直度。這樣一些相互運(yùn)動的位置精度不檢，呈模糊狀態(tài)，未真實(shí)反映機(jī)床的幾何精度，顯然不合理，不科學(xué)。 G11所檢靜態(tài)的主軸軸線與工作臺面的平行度(臥式)或垂直度(立式)，實(shí)用意義不大，而G19靜態(tài)的工作臺T形槽直線度的檢測，更可取消，因這是工作臺零件的檢項(xiàng)。ISO/DIS10791國際標(biāo)準(zhǔn)幾何精度檢驗(yàn)部分 運(yùn)動直線度檢驗(yàn) 在ISO/DIS10791標(biāo)準(zhǔn)中，對X、Y和Z三個坐標(biāo)軸運(yùn)動直線度誤差的檢測，都是按分別檢測二個線位移誤差和三個角位移誤差的方法進(jìn)行的，完全符合前述直線度的合理檢驗(yàn)方法。這里應(yīng)著重指出的是，Y軸運(yùn)動直線度中繞Y軸傾斜分量的檢法，因水平儀無法放置，不能用；而自準(zhǔn)直儀需把反射鏡放在主軸箱上，又無法保證自準(zhǔn)直儀與反射鏡的同步直移精度，也不宜用。故如圖4所示，它是借助于線值檢具千分表和圓角尺，在工作臺相距d長的兩個位置上，均沿Y軸移動千分表，并于圓角尺同一側(cè)母線的5個等距點(diǎn)分別讀數(shù)，計(jì)算每個測量高度工作臺兩位置讀數(shù)的差值，可求得 (******差值—最小差值)/d=tand≈d式中 d——繞Y軸傾斜角誤差 同時(shí)也列項(xiàng)檢驗(yàn)了主軸和滑枕沿其軸線移動直線度。 運(yùn)動的平行度和垂直度檢驗(yàn) ISO/DIS10791標(biāo)準(zhǔn)(草案)，規(guī)定了各相關(guān)運(yùn)動部件間的平行度和垂直度的檢驗(yàn)。既有工作臺面與主軸軸線各自對相關(guān)坐標(biāo)軸運(yùn)動的平行度和垂直度，也有主軸與主軸滑枕沿軸線運(yùn)動對Z軸運(yùn)動的平行度以及各坐標(biāo)軸運(yùn)動間的垂直度。這些檢驗(yàn)表明，新標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)調(diào)的是加工中心在各部件運(yùn)動狀態(tài)下幾何精度的全面檢驗(yàn)，而未檢靜止?fàn)顟B(tài)的幾何精度，這就直接反映了工作臺面、主軸軸線與坐標(biāo)軸線間在實(shí)際工作時(shí)的位置關(guān)系，也表明了直接影響工件形位精度的，坐標(biāo)聯(lián)動時(shí)坐標(biāo)軸間的位置精度，因此是合理的。用新標(biāo)準(zhǔn)取代舊標(biāo)準(zhǔn)，無疑有利于機(jī)床質(zhì)量的提高，勢在必行。3 對新標(biāo)準(zhǔn)(草案)幾點(diǎn)商榷直線度是平行度和垂直度測量的基礎(chǔ)，筆者認(rèn)為在檢驗(yàn)兩直線平行或垂直時(shí)應(yīng)把直線度誤差考慮進(jìn)去，由此，新標(biāo)準(zhǔn)的下述內(nèi)容值得商榷。 ISO/DIS10791標(biāo)準(zhǔn)對于Z與Y、Y與X及X與Z任意兩運(yùn)動軸線垂直度的檢驗(yàn)，均按兩軌跡互相正交的檢法，先使角尺的一邊精確平行于部件上一點(diǎn)沿其中一個坐標(biāo)軸運(yùn)動的軌跡Ⅰ，再測該點(diǎn)沿另一坐標(biāo)軸運(yùn)動的軌跡Ⅱ?qū)浅吡硪粦疫叺钠叫卸龋谷舾牲c(diǎn)的等距誤差在允差之內(nèi)(垂直度的測量實(shí)質(zhì)是平行度的測量)。按此檢法： 必須規(guī)定軌跡Ⅰ運(yùn)動部件在支撐導(dǎo)軌上的確定位置，而新標(biāo)準(zhǔn)中無此要求，這將存在部分誤差的漏檢現(xiàn)象，導(dǎo)致檢驗(yàn)結(jié)果的異議?，F(xiàn)以工作臺沿X軸運(yùn)動，主軸箱沿Y軸運(yùn)動的垂直度檢驗(yàn)為例(圖5)，分析如下： 在工作臺沿X軸運(yùn)動的全程內(nèi)，軌跡Ⅰ肯定有包括XY平面中沿Y軸平移和繞Z軸起伏角誤差在內(nèi)的直線度誤差，調(diào)整置于工作臺上平尺與軌跡Ⅰ精確平行，也只能是軌跡兩端或有限點(diǎn)等距。軌跡Ⅰ的直線度誤差，尤其是繞Z軸起伏角誤差的直線度誤差分量，必將導(dǎo)致工作臺處于行程內(nèi)不同位置時(shí)，臺面與理想X軸線的夾角各異，直接影響X軸與Y軸運(yùn)動的垂直度誤差讀數(shù)?？梢姡豢紤]工作臺運(yùn)動的直線度，將導(dǎo)致由此引起的這部分誤差漏檢，而考慮X軸運(yùn)動直線度的影響，就必須規(guī)定檢測Y軸運(yùn)動對角尺另一懸邊平行時(shí)工作臺的合理確定位置，否則可能有此類更大誤差漏檢。 如果機(jī)床的Z軸運(yùn)動是立柱沿Z向床身直線移動的布局形式(圖5)，則X軸與Y軸運(yùn)動的垂直度檢驗(yàn)還應(yīng)規(guī)定，檢測軌跡Ⅱ與角尺另一懸邊平行時(shí)，立柱在Z向床身導(dǎo)軌上的確定位置。因?yàn)榻o予主軸箱沿Y軸運(yùn)動導(dǎo)向的立柱，需完成沿Z軸的直線運(yùn)動，運(yùn)動中繞Z軸旋轉(zhuǎn)的直線度角誤差分量將使立柱傾斜，導(dǎo)致主軸箱沿一條偏離理想Y軸線的斜線運(yùn)動，從而產(chǎn)生Y軸與X軸運(yùn)動的垂直度誤差。顯然，立柱定位在Z向的不同位置，立柱的傾角也是不同的。 圖4 Y軸運(yùn)動直線度之Y軸傾斜角誤差檢驗(yàn)圖 a、b、c——三種數(shù)值大小相等但形式不同的直線度誤差dZs，其中 dZsa=dZsb=dZscⅠ、Ⅱ、Ⅲ——三種方向與數(shù)值不同的平行度誤差dZp,其中dZp1=0,dZp2和dZp3的誤差大小相等方向相反。圖6 運(yùn)動的直線度和平行度誤差的合成 圖5 X軸與Y軸運(yùn)動垂直度檢驗(yàn)的示意圖 基于同樣道理，ISO/DIS10791標(biāo)準(zhǔn)在檢驗(yàn)主軸軸線與Z軸運(yùn)動的平行度時(shí)，未考慮Y軸運(yùn)動直線度誤差的影響，未規(guī)定主軸箱在立柱上的確定高度。分別檢驗(yàn)工作臺面上排直定位孔基準(zhǔn)和工作臺側(cè)定位基準(zhǔn)對Z軸運(yùn)動的平行度時(shí)，未考慮X軸運(yùn)動在XZ平面內(nèi)繞Y軸擺動直線度角誤差分量的影響，未規(guī)定工作臺在X方向的確定位置。它們都將導(dǎo)致檢驗(yàn)結(jié)果的不確定性，最終難以貫徹實(shí)施。 對沿一個坐標(biāo)軸運(yùn)動的部件，被沿另一坐標(biāo)軸運(yùn)動的部件導(dǎo)向的機(jī)床布局，如圖1中沿X軸運(yùn)動的工作臺被沿Z軸在床身上運(yùn)動的滑座導(dǎo)向的布局情況，還存在著工作臺運(yùn)動的直線度受到滑座運(yùn)動直線度影響的兩部分誤差合成的問題。因?yàn)榛\(yùn)動的繞Y軸擺動的這項(xiàng)直線度角誤差分量，將使滑座傾斜，導(dǎo)致滑座上原本平行于理想X軸的工作臺運(yùn)動導(dǎo)軌，產(chǎn)生了平行度誤差，從而導(dǎo)致最終工作臺運(yùn)動直線度誤差的增大。圖6所示為工作臺在X向全行程L內(nèi)，差值相同的a、b、c三種型式直線度誤差dZs，受到滑座在Z向三個位置的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三種不同傾斜角影響，附加產(chǎn)生工作臺運(yùn)動的平行度誤差dZp時(shí)，工作臺合成誤差dZs+p的變化情形?？梢钥闯?，滑座沿Z軸運(yùn)動的直線度對工作臺沿X軸運(yùn)動的直線度的影響很顯著，是不能忽視的，ISO/DIS10971標(biāo)準(zhǔn)未考慮這個影響因素，顯然會直接影響它的準(zhǔn)確與合理。