少數(shù)普通機床和許多精工機床都是采用的直流電動機驅(qū)動的方式，通過齒輪傳動配合實現(xiàn)降速和擴大輸出轉(zhuǎn)矩，調(diào)速方式采用的是無極變速調(diào)節(jié)；而大多數(shù) 普通機床和少數(shù)精工機床采用的是三相異步電動機的拖動系統(tǒng)和多級齒輪變速裝 置的有級機械調(diào)速。兩種形式的傳動系統(tǒng)從能量傳輸?shù)慕嵌葋砜床]有本質(zhì)區(qū)別， 由此可以推導出精工機床主傳動系統(tǒng)的一般形式。
機械傳動系統(tǒng)數(shù)學模型主要包括切削功率和機械損耗功 率兩部分，而且主傳動系統(tǒng)中的機械傳動系統(tǒng)能量流數(shù)學模型并非是簡單的將各 傳動環(huán)節(jié)的動能之和和能量損失之和相加，每一機械傳動環(huán)節(jié)之間是相互作用的， 但隨著傳動環(huán)節(jié)距離的拉大，其影響會越來越小。
精工加工中心主軸旋轉(zhuǎn)加速功率主要包含兩部分，一部分主要為用于維持主軸自 身旋轉(zhuǎn)所消耗的功率Pm,另一部分主要是克服主軸機械傳動系統(tǒng)慣量使機床主軸加速時所消耗的功率，這一部分功率等于主軸轉(zhuǎn)動慣量人、主軸電機角加速度和主軸電機加速度0的乘積，如式(5-6)所示，克服傳動系統(tǒng)慣量所消耗的這 一部分能耗會隨著主軸變頻器的加速時間變化而變化。
論文課題來自于沈陽工業(yè)大學專用精工機床開發(fā)中心，主要是研究精工外圓旋風 銑床，圖1.1為外圓旋風精工螺桿銑床。在此期間我與導師一起探討擬定的，主要是 對精工外圓旋風銑床主軸軸承的油氣潤滑進行機理研究。軸承是機床主軸核心部件， 保證軸承的正常運轉(zhuǎn)對機床正常工作十分重要[4]。對了使機床的工作順暢，對軸承進 行有效的潤滑也是至關重要的。
本章通過公式計算出油氣潤滑的供油量，并且進行了油氣潤滑軸承與油潤滑軸承 的對比實驗，實踐性的證明了油氣潤滑的潤滑效果更好。并且通過實驗研究油氣潤滑 系統(tǒng)參數(shù)（如潤滑油種類、潤滑油量、壓縮空氣壓力等）對軸承外圈溫升的影響。
本文參考了國內(nèi)外關于油氣潤滑技術的各種研宄并且進行了實地調(diào)研。對油氣潤 滑系統(tǒng)工作原理進行研宄，分析了油氣潤滑機理；研宄了彈性流體動力潤滑的潤滑原 理，結合油氣潤滑的特殊性，推導出來油氣潤滑的潤滑機理；應用熱阻網(wǎng)絡法對軸承 進行了油氣潤滑的熱分析；并且通過試驗進一步驗證上述理論的正確性。本文在對數(shù) 控螺桿銑床主軸軸承油氣潤滑機理的研究中,通過對潤滑系統(tǒng)的潤滑機理、結構及油 氣潤滑參數(shù)獲得了如下主要結論：
五軸精工加工解決了企業(yè)生產(chǎn)能力與市場需求不斷提高之間的矛盾，降低了 生產(chǎn)成本，提升了我國制造業(yè)在世界市場上的競爭力，而高性能的精工系統(tǒng)是五 軸精工機床加工的關鍵。目前，國外已開發(fā)出“軟PLC軟件包+1/0接口 ”的全 軟件的開放式精工系統(tǒng)，大大提升了精工系統(tǒng)的性能，典型的有德國Power Automation公司的PA8000NT精工系統(tǒng)、美國MDSI公司的Open CNC精工系統(tǒng) 等，而軟PLC技術也已成為研究開放式精工系統(tǒng)的關鍵技術之一[29]。
回轉(zhuǎn)工作臺是一個通過傳動裝置支撐工件實現(xiàn)回轉(zhuǎn)和分度，并配有夾緊裝 置的部件。它主要有三個功能：支撐工件、定位基準和傳遞運動。它的性能要 求有兩點：一是尺寸要求，其臺面尺寸一定要容納加工工件的******輪廓尺寸；
PLC是執(zhí)行元件執(zhí)行動作的發(fā)起者，是整個試驗臺控制系統(tǒng)的核心部件， PLC自身的性能也在一定程度上決定著試驗臺整體性能，與此同時，PLC邏輯 程序的正確編寫也是整個試驗臺正常運行的基礎，同時是本次試驗臺搭建過程中 的一個難點、關鍵點。
在本章中主要以精工加工中心主傳動系統(tǒng)結構構成特點和其功率損耗特性為研宄 主線展開，首先介紹了精工加工中心主傳動系統(tǒng)的結構組成，然后以精工加工中心主傳動 系統(tǒng)的功率損耗成分為基礎，給出了負載和空載條件下精工加工中心主傳動系統(tǒng)的功 率平衡方程，為后續(xù)章節(jié)中準確的建立精工加工中心主傳動系統(tǒng)能耗模型以及運行節(jié) 能措施的提出提供理論支撐。