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鉆銑中心夾持工裝

[2]現(xiàn)有的鉆銑中心在夾持工件進(jìn)行加工時(shí),每次都需要人工放置工件,這樣操作人 員的勞動(dòng)強(qiáng)度就比較大,且工件靠人工放置,無(wú)數(shù)次重復(fù)工作后,難免會(huì)發(fā)生工件移位現(xiàn) 象,會(huì)增加產(chǎn)品的次品率,增加生產(chǎn)成本,降低生產(chǎn)效率,同時(shí)也存在一定的安全隱患。

一種機(jī)床加工中心

現(xiàn)有的傳統(tǒng)龍門(mén)加工中心為雙立柱結(jié)構(gòu),存在著體積龐大、成本高昂、裝夾困難等 問(wèn)題,以致在生產(chǎn)加工時(shí)往往需要消耗大量的時(shí)間和人力因此,如何提高機(jī)床加工中心的裝夾便利性、減少耗時(shí)并降低生產(chǎn)加工成本已經(jīng) 成為本領(lǐng)域技術(shù)人員涵待解決的技術(shù)問(wèn)題。內(nèi)容本發(fā)明的目的在于提出一種機(jī)床加工中心,能夠優(yōu)化機(jī)床加工中心的結(jié)構(gòu),從而 提高機(jī)床加工中心的裝夾便利性,減少耗時(shí),并能起到降低生產(chǎn)加工成本的效果。

雙區(qū)域三軸龍門(mén)加工中心

門(mén)窗幕墻的加工中,型材銑削加工以單次單根型材的加工形式,目前市場(chǎng)司匹配 的加工區(qū)域單一,每根型材的加工需要等待上一根加工型材加工完成后,取出,然后再將待 加工型材放到加工中心的平臺(tái)上定位,然后才能進(jìn)行加工,整個(gè)加工周期長(zhǎng),特別是加工等 待時(shí)間長(zhǎng),導(dǎo)致加工效率低下。鑒于此,根據(jù)本行業(yè)的加工特殊性:銑削加工容差范圍大,強(qiáng) 調(diào)加工效率優(yōu)先,要求在滿足本行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品精度要求的前提下,提高加工效率,加快加工速 度,減少等待時(shí)間。

一種四軸加工中心用機(jī)加轉(zhuǎn)臺(tái)夾具

在機(jī)械加工制造業(yè)中,特別是在汽車(chē)零部件加工中,經(jīng)常存在多品種小批量生產(chǎn), 在零件的加工周期中,產(chǎn)品換線往往占用零件加工周期的大部分時(shí)間,而換線中的夾具換 型及調(diào)試又占用了整個(gè)換線時(shí)間的40%-50%?,F(xiàn)有多工位夾具由于采用單個(gè)夾具工位獨(dú) 立更換設(shè)計(jì),每次換型時(shí)都需要對(duì)每個(gè)工位夾具單獨(dú)調(diào)試,因此換型時(shí)間通常需要3-5天 時(shí)間,生產(chǎn)效率低下,設(shè)備使用率不高?,F(xiàn)有夾具通常使用壓縮空氣作為零件夾緊動(dòng)力源, 壓縮空氣通常使用空壓站作為動(dòng)力輸出源,氣壓受環(huán)境及使用壓縮空氣終端數(shù)量的影響較 大,夾具輸入氣壓不穩(wěn)定,導(dǎo)致夾具夾緊力波動(dòng),從而導(dǎo)致零件加工質(zhì)量不穩(wěn)定,同時(shí)由于 空氣的可再壓縮性,使得在加工過(guò)程中不能使用高轉(zhuǎn)速高進(jìn)給量加工,零件的加工效率不 高。一般夾具無(wú)零件裝夾放錯(cuò)裝置和提供快速裝夾的限位塊,在加工過(guò)程中存在裝夾錯(cuò)誤 或裝夾不到位的潛在威脅,導(dǎo)致零件由于裝夾錯(cuò)誤或裝夾不到位而產(chǎn)生廢品。

加工中心刀庫(kù)的旋轉(zhuǎn)分度裝置

在大型機(jī)械加工企業(yè)中,VMC850得到了廣泛應(yīng)用。加工中心自動(dòng)換刀裝置是加工 中心高效率工作的重要裝置,而刀庫(kù)是換刀裝置中的核心部件,正常情況下,執(zhí)行換刀指令 后,刀庫(kù)會(huì)旋轉(zhuǎn)到相應(yīng)的刀位號(hào),刀庫(kù)每一個(gè)刀位的定位完全靠傳感器感應(yīng),而傳統(tǒng)刀庫(kù)的 旋轉(zhuǎn)動(dòng)作是由帶減速箱的電機(jī)帶動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)完成的,當(dāng)換到對(duì)應(yīng)刀位時(shí),傳感測(cè)感到刀位 信號(hào),于是發(fā)給系統(tǒng)一個(gè)指令,使電動(dòng)機(jī)失電,刀庫(kù)1正常停止的位置如圖1所示,但是由于 三相異步電動(dòng)機(jī)切除電源后依靠慣性還要轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn)距離才能停下來(lái),這樣會(huì)導(dǎo)致刀位出現(xiàn) 偏差,如果減速箱和凸輪機(jī)構(gòu)使用時(shí)間很久的話,機(jī)械間隙就增大,會(huì)進(jìn)一步積累誤差,使 刀套11偏移如圖2所示,這樣刀臂2在換刀時(shí)就會(huì)與刀位上的刀套11撞在一起(因刀套偏 移導(dǎo)致刀套的中心與主軸3的中心不在一條直線上,沒(méi)有完全對(duì)接),出現(xiàn)卡刀故障如圖3 所示,或?qū)⒌短谆虻侗圩矇模€有可能將加工中心主軸撞傷,影響整個(gè)加工中心的加工精度 和使用性能,危害極大。

SGM50A臥式加工中心關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件結(jié)構(gòu)分析與動(dòng)態(tài)優(yōu)化-主要內(nèi)容

要使加工中心具有良好的動(dòng)靜態(tài)特性,首先要提高其各功能部件的動(dòng)靜剛度。本 文結(jié)合課題的需要,對(duì)機(jī)床關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件的靜、動(dòng)態(tài)特忭分析與優(yōu)化設(shè)II?技術(shù)進(jìn)行研 究。借助有限元分析軟件Ansys,對(duì)SGM50A加:1:中心的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件床身、立杜及山 兩者裝配所得組合體(以下簡(jiǎn)稱組合體)進(jìn)行結(jié)構(gòu)靜、動(dòng)態(tài)分析以及動(dòng)態(tài)優(yōu)化,論文的內(nèi)容安排如下:

2.3V255加工中心簡(jiǎn)介

V255屬于雙轉(zhuǎn)臺(tái)類型的立式加工中心,其具有五個(gè)可以自由移動(dòng) 的軸分別為沿X、Y、Z三個(gè)方向直線運(yùn)動(dòng)的直線軸X軸Y軸Z軸以及沿X、Z軸線旋 轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)軸A軸和C軸,其工作臺(tái)結(jié)構(gòu)如圖2.5所示。

4.3 V255的后處理制作

當(dāng)后置處理器設(shè)定完成之后就可以保存后置處理器,后置處理器的保存過(guò)程中會(huì)自 動(dòng)產(chǎn)生三個(gè)相互獨(dú)立又相互作用的文件。由于UG軟件不支持中文路徑,所以保存的時(shí) 候要把三個(gè)文件保存到全是英文字符的路徑文件下以備后面驗(yàn)證需要。

臥式雙頭加工中心

隨著現(xiàn)代工業(yè)的快速發(fā)展,人力資源的成本也在快速增長(zhǎng),開(kāi)發(fā)一些高效同時(shí)節(jié) 省人力資源的自動(dòng)線或流水線就成了一些企業(yè)的迫切需求。根據(jù)市場(chǎng)需求,需要開(kāi)發(fā)如圖 11所示的型材切割加工流水線,該流水線采用龍門(mén)式輸送單元,從設(shè)備上方由機(jī)械手傳遞 型材,實(shí)現(xiàn)了型材加工的無(wú)人化操作。

一種加工中心多軸加工裝置

目前,多面體都需要加工的復(fù)雜零件,如泵體等,在機(jī)械加工中心加工時(shí),需要多 次裝夾翻面,多次裝夾定位精度差,泵體各面上不同位置的加工特征之間的位置公差很難 保證,并且生產(chǎn)效率低,無(wú)法實(shí)現(xiàn)大批量自動(dòng)化生產(chǎn)。隨著四軸加工中心的大量使用,加工 泵體類復(fù)雜零件更需要一種多軸裝置,通過(guò)一次裝夾被加工零件,能實(shí)現(xiàn)多軸加工,提高泵 體各面上不同位置的加工特征之間的位置精度和實(shí)現(xiàn)大批量自動(dòng)化生產(chǎn)。