互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代 精工機(jī)床與機(jī)器人的化學(xué)反應(yīng) 中國精工機(jī)床制造業(yè)與機(jī)器人、走向智能化之路，亦多有誤區(qū)，一個(gè)誤區(qū)即機(jī)器替代人。好像只要生產(chǎn)線上的工人越少，中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型越成功。 OFweek工控網(wǎng)訊：1.制造業(yè)的真正機(jī)會，不能僅是前臺“上網(wǎng)”而是要通過重新組合后臺要素來驅(qū)動?！ ?.何謂“后臺”？PC時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)影響主要集中在產(chǎn)品走下生產(chǎn)線，接觸消費(fèi)者的“前臺”。例如營銷、流通、售后等環(huán)節(jié)，而在移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，正如騰訊公司董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰的解讀，新一代信息技術(shù)正從價(jià)值傳遞環(huán)節(jié)向價(jià)值創(chuàng)造環(huán)節(jié)滲透，對原有傳統(tǒng)行業(yè)起到很大升級換代作用。我們在此將“后臺”限定為價(jià)值創(chuàng)造環(huán)節(jié)，包括供應(yīng)鏈、設(shè)計(jì)、流水線、庫存等。冷冰冰的后臺曾離用戶很遠(yuǎn)，如今不但距離在拉近，而且有了情感與溫度?！ ?.“前臺”變化已久，后臺的改變剛剛啟動。記者從東北到廣東，實(shí)地拜訪了多家走在變革前線的公司，有如下幾個(gè)發(fā)現(xiàn)： a. 用戶主權(quán)興起，個(gè)性化消費(fèi)需求放大，最終會傳導(dǎo)到后臺。 b. 個(gè)性化與工業(yè)化大規(guī)模制造有天然矛盾。傳統(tǒng)工業(yè)時(shí)代，個(gè)性化需求只能由麻雀型的小生產(chǎn)者來滿足需求，現(xiàn)在可以由香港利豐這樣的組織者像蜘蛛一樣協(xié)調(diào)掌控整個(gè)供應(yīng)鏈，在規(guī)?；c個(gè)性化之間找到******的平衡點(diǎn)。而紅領(lǐng)等公司，也提供了在控制成本前提下全面改造生產(chǎn)線的案例。 c. 中國精工機(jī)床制造業(yè)走向智能化之路，亦多有誤區(qū)，一個(gè)誤區(qū)即機(jī)器替代人。好像只要生產(chǎn)線上的工人越少，中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型越成功。后臺：互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代 制造業(yè)的化學(xué)反應(yīng) d. 后臺大變身，而用戶往往只感覺到自己獲得了更好的關(guān)注與取悅，卻并不知道變化來自哪里。正如《速度與激情7》里的“天眼”系統(tǒng)，天眼通過驅(qū)動人的手機(jī)，然后定位跟蹤并攻擊之，這是具有科幻意味的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，真正復(fù)雜在于后臺控制，發(fā)動任務(wù)前，對前臺目標(biāo)影響“潤物細(xì)無聲”。同樣，未來前臺與后臺制造業(yè)轉(zhuǎn)型核心也在后臺，但前臺與后臺并非割裂，一體化反而更強(qiáng)。前臺感受到“物理變化”，后臺正在發(fā)生“化學(xué)反應(yīng)”?！ ∪绻疖噥淼街袊鴸|部的海濱城市青島，一出車站，就可以看到高35米的大型德式鐘樓建筑。青島火車站是世界上距離大海最近的火車站之一，建筑風(fēng)格完全復(fù)古德國文藝復(fù)興時(shí)期的德國鄉(xiāng)村教堂。該火車站實(shí)際設(shè)計(jì)者是德國鐵路設(shè)計(jì)師海因里希-錫樂巴（Heinrich-Hildebrand1853-1925），到2025年，剛好是他逝世一百周年紀(jì)念。這個(gè)小人物的紀(jì)念無足輕重，不過，在中國，2025年卻有了新的意義?！ 【驮?015年兩會期間，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在政府工作報(bào)告中明確提出實(shí)施“中國制造2025”，推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，用10年時(shí)間邁進(jìn)************方陣。這一宏大命題源頭，來自錫樂巴故鄉(xiāng)德國提出的工業(yè)4.0概念?！ ⊥趦蓵陂g，“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計(jì)劃已寫入2015年政府工作報(bào)告，核心就是推動移動互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合。一直作為“世界工廠”的中國在這場宏大敘事中又該何去何從。就在青島，同樣難題縈繞在擁有8萬多人的海爾集團(tuán)和只有4000多人的紅領(lǐng)集團(tuán)。如你所知，他們被視為制造業(yè)變革的先鋒。