四軸可以實(shí)現(xiàn)比三軸更復(fù)雜的零件加工,有效地?cái)U(kuò)大圖5 VERICUT仿真加工效果圖機(jī)床的工藝范圍??臻g螺旋槽的四軸精工加工宏程序編程的關(guān)健之一是建立螺旋線的數(shù)學(xué)方程,將空間問題轉(zhuǎn)化為平面問題,其次是考慮第四軸加工坐標(biāo)轉(zhuǎn)換時,如何將直線y坐標(biāo)值轉(zhuǎn)化為回轉(zhuǎn)坐標(biāo)值。通過賦值宏變量(螺旋槽半徑、直線長度等),可以實(shí)現(xiàn)不同尺寸的圓柱面上加工多個不同尺寸的溝槽。根據(jù)直線坐標(biāo)與回轉(zhuǎn)坐標(biāo)的轉(zhuǎn)換原理,將文中直線段的四軸精工加工宏程序進(jìn)行適當(dāng)修改,可以實(shí)現(xiàn)圓、橢圓、雙曲線等常見曲線在圓柱曲面上的投影加工。宏程序編程具有結(jié)構(gòu)緊湊,語句簡潔的特點(diǎn),克服了手工編程不能加工復(fù)雜零件、自動編程程序臃腫、通用性差的弊端。
(1)本文提出的采用冷模鍛工藝加工管坯生產(chǎn)帶有內(nèi)法蘭的摩托車轉(zhuǎn)向盤零件和離合器軸套零件是可行的。(2)與現(xiàn)行的由厚壁管機(jī)械加工工藝相比,采用冷模鍛工藝生產(chǎn)可以降低材料消耗50% ~60%,提高勞動生產(chǎn)率0_ 5 ~ 1倍,并達(dá)到節(jié)能減排的目的。
鋁合金在航空裝備上得到越來越廣泛的應(yīng)用,因此鋁合金加工的研制迫在眉睫,,鋁合金薄壁件還有許多型面有待研究在精工設(shè)備上進(jìn)行開發(fā),特別是新機(jī)研制件,這樣即可減少研究經(jīng)費(fèi),避免大量工裝的制造,又可減少制造周期,節(jié)省大量的人力、物力。
實(shí)施理實(shí)一體化教學(xué)能更有效地完成《精工加工中心零件加工》的教學(xué)任務(wù)與教學(xué)目標(biāo),打破理論課和實(shí)訓(xùn)課的“分家'將課程的理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)融于一體,通過融為一體的教學(xué)環(huán)節(jié)來完成教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)任務(wù),突出學(xué)生動手能力和專業(yè)技能的培養(yǎng),充分調(diào)動和激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,使學(xué)生具備精工加工中心操作的能力、能夠編制一般零件的加工工藝,會編寫一般零件的加工程序并實(shí)施加工和對零件進(jìn)行質(zhì)量檢測,最終使學(xué)生具備從事精工加工中心手動編程與操作崗位的基本能力。
加工試件誤差分析:根據(jù)測量數(shù)值看,橢圓柱長軸和短軸的對比尺寸,兩者的實(shí)際差值都很小,達(dá)到預(yù)期的對比加工驗(yàn)證目的。此外,長軸尺寸相當(dāng)吻合;短軸測量尺寸比編程尺寸小0.45 mm左右,有些出乎意料。短軸實(shí)際尺寸偏移,與機(jī)床誤差、軟件誤能后研究出的新的精工加工方法,只用常規(guī)NC編程即可加丁橢圓,經(jīng)此轉(zhuǎn)換,橢圓銑削加丁將類同于圓弧銑削加工.。比例系數(shù)法簡便易學(xué)易用,大大降低了橢圓加丁的編程與加工門檻;本方法對其他精工系統(tǒng)亦有參考價(jià)值。
整臺X62W萬能銑床(加工中心)模擬排故裝置都是由我們自己選材、購材、設(shè)計(jì)、制作,需要的成本費(fèi)大約1500元,比在市場購買一臺設(shè)備經(jīng)濟(jì)實(shí)惠得多,12臺設(shè)備經(jīng)濟(jì)性不言而喻。而且在設(shè)計(jì)制作的過程中,參與制作的專業(yè)教師對整臺設(shè)備的電器元件、線路布置、工作原理及故障點(diǎn)設(shè)置都非常熟悉,有利于后期的使用和維護(hù)。12臺模擬排故裝置一直用在實(shí)訓(xùn)教學(xué)與中級維修電工考試訓(xùn)練上,效果很理想,得到學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的好評,專業(yè)教師的動手能力也大大提高。模擬排故裝置也更好的為教學(xué)服務(wù),提高教學(xué)的質(zhì)量和效果,使學(xué)生的中級維修電工的通過率大大提高。同時,畢業(yè)生也得到了企業(yè)的認(rèn)可和好評,提高了學(xué)生就業(yè)率。
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加工中心在結(jié)構(gòu)上做了大量的改進(jìn)和創(chuàng)新,技術(shù)水平和實(shí)際精度指標(biāo)顯著提升,已經(jīng)通過了用戶驗(yàn)收,加工中心各加工精度均滿足用戶要求。
利用精工車床加工螺紋零件,保證加工零件精確度的同時可以成倍提高加工效率,精工車床在對螺紋零件加工時可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)車床。因此,利用精工加工技術(shù)實(shí)現(xiàn)對機(jī)械螺紋類零件的加工,應(yīng)用精工加工中的工藝處理軸類零件,不僅可以提高產(chǎn)品的綜合性能質(zhì)量,還可以在加工過程中合理應(yīng)用輔助工序,從而定出細(xì)致的、優(yōu)化的零件加工工藝,提高零件生產(chǎn)質(zhì)量。
(i) 針對電池殼蓋塑件澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)和脫模設(shè)計(jì)的難題,設(shè)計(jì)了一模一腔倒裝型兩板模二次開模方式的模具。該模具型腔鑲件安裝于模具動模一側(cè),型芯鑲件安裝于模具定模一側(cè);模具采用直接背面熱流道進(jìn)澆方式;針對型腔一側(cè)不同側(cè)邊孔位、扣位特征對應(yīng)的不同脫模要求,設(shè)計(jì)了動模側(cè)型腔彎銷滑塊先抽芯脫模機(jī)構(gòu)和定模側(cè)型芯斜導(dǎo)柱滑塊抽芯脫模機(jī)構(gòu);塑件最終由設(shè)計(jì)于定模側(cè)的油缸+頂針板機(jī)構(gòu)頂出。該模具結(jié)構(gòu)新穎,能夠?qū)崿F(xiàn)塑件上各局部扣位特征的脫模,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)塑件的自動化注塑生產(chǎn)。(2) 結(jié)合模具的實(shí)際生產(chǎn)需要,并針對型腔、型芯上復(fù)雜特征多的特點(diǎn),對型腔、型芯成型件進(jìn)行加工工藝分析,重點(diǎn)給出了型腔、型芯的CAM加II策略、精工加工工藝過程。分析結(jié)果表明,所編制的精工加工程序簡潔高效,加工方式靈活,能夠?qū)崿F(xiàn)模具成型件的制造生產(chǎn)。