2017年5月23日 GTM500200車銑加工中心主軸及其相關(guān)零部件的設(shè)計 主軸是機床的主要零部件之一。一切作回轉(zhuǎn)運動的零件，都必須靠軸來傳遞運動和 動力。因此軸的主要功用是支撐回轉(zhuǎn)零件及傳遞運動和動力。精工平面鉆床液壓進給鉆 削動力頭的主軸作為鉆削加工的工作主體，它的結(jié)構(gòu)尺寸、形狀和材料，對鉆削動力頭 的工作性能都有很大的影響。主軸的設(shè)計也和其他零件的設(shè)計相似，包括結(jié)構(gòu)設(shè)計和工 作能力計算量方面的內(nèi)容。鉆削動力頭主軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計是根據(jù)軸上零件的安裝，定位以 及軸的制造工藝等方面的要求，合理地確定軸的結(jié)構(gòu)形式和尺寸。軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理， 會影響主軸的工作能力和軸上零件的工作可靠性，還會增加主軸的制造成本和軸上零件 裝配的困難等。主驅(qū)動系統(tǒng)的設(shè)計主軸通過集成的內(nèi)裝西門子寬調(diào)速交流主伺服電機驅(qū)動，主伺服電機主要由心軸、 轉(zhuǎn)子、定子、水套組成，心軸和轉(zhuǎn)子通過過盈配合連接，并通過端蓋及支撐軸承與定子 和水套連成一體，形成交流主伺服電機單元，交流主伺電機單元再通過水套外徑與滑枕 殼體上方的圓孔配合及端蓋上的安裝螺絲與滑枕殼體連接在一起。電機轉(zhuǎn)速的檢測采用 安裝在電機上的微型齒型編碼器檢測，編碼器的齒輪套通過鎖緊螺母壓緊固定在電機器 的芯軸上，測頭通過螺釘固定在電機的端蓋上，電機水套中通過恒溫冷卻水對電機進行 冷卻，電機的輸出軸通過外齒輪與變速箱內(nèi)齒輪連接，傳遞電機的動力。電機扭矩是通過長的空心軸傳到齒輪變速箱。變速箱為雙級行星齒輪變速箱。變速 箱的安裝是通過變速箱的外徑與滑枕殼體的內(nèi)孔配合，并通過主伺服電機單元壓緊及徑 向定位銷定位實現(xiàn)。變速箱分兩檔轉(zhuǎn)速控制，速比為3和18,輸出轉(zhuǎn)速最髙為3150r/min， 扭矩******2400Nm，變速箱的潤滑和冷卻采用恒溫冷卻油循環(huán)潤滑和冷卻。變速箱的輸 出通過漸開線花鍵傳到動力輸出軸，在動力輸出軸上裝有軸位置分度控制的齒型編碼 器。動力輸出軸端內(nèi)齒輪通過連接體與作業(yè)部件附件頭外齒輪離合，將滑枕的動力傳到 附件頭中。附件頭連接結(jié)構(gòu)見：的外輪廓是末端的局部截面，連接體為筒狀，其末端開口為大徑凹緣，凹緣端面有孔，定心短錐套固定在端面孔內(nèi)滑枕中連接結(jié)構(gòu)采用短錐套 定心，兩個楔形鍵傳遞銑削扭矩，動力輸出軸與附件頭連接結(jié)構(gòu)為同心結(jié)構(gòu)，殼體、連 接體、輸出軸和內(nèi)冷卻水管由外向內(nèi)依次同軸設(shè)置，連接體上端有軸承支撐著動力輸出 軸，動力輸出軸內(nèi)孔軸承支撐著位于軸心的內(nèi)冷卻水管。連接時附件頭尾部伸入滑枕裝 置內(nèi)部，動力輸出軸通過內(nèi)外齒離合，將滑枕的動力傳到附件頭，由動力輸出軸驅(qū)動附 件頭上的刀具旋轉(zhuǎn)。釆用動平衡設(shè)計，主軸結(jié)構(gòu)設(shè)計上摒棄了不平衡的設(shè)計因素，例如：軸上零件釆用 無鍵（包括螺紋結(jié)構(gòu)）聯(lián)結(jié)設(shè)計，主軸為前后兩端式冷裝聯(lián)結(jié)，對稱結(jié)構(gòu)設(shè)計；裝配前 主軸動平衡。 ? 上一篇 國外員工技能培訓綜述下一篇 ? GTM500200車銑加工中心滑枕的設(shè)計方案