直線電機真的可以取代滾珠絲杠嗎？
最近, 有位c ontr o l壓 ngl nee r舊g雜志的讀者提問說 : /每當(dāng)我聽到精工銑床系統(tǒng)中預(yù)示著滾珠絲桿即將損壞的聲音時,就 薈 情不自 禁 想到, 難 道 沒 有一 種 更 好 的 方 法 可 以完成這種線性運動, 有沒有其他更為適合的技術(shù)呢, 0 我們就這一問題咨詢了8 }" m e n s M o t 心nC ont r o lG r o up的dohn M e丫 er, 而他給出的答案是直線電機技術(shù)M e y e脫 , 雖然現(xiàn)代機械設(shè)計在控制技術(shù)方面已經(jīng)取得了重大突破, 但是直線 電機并沒有參與其中"事實上, 大部分現(xiàn)代機械仍舊沿用著歷史悠久的滑動推進系統(tǒng) "我們已經(jīng)走過 了由直流伺服 電機和滾珠絲桿驅(qū)動精工機械的時代"如今 ,我們使用的電腦精工精密機械可 以讀取C A D 文件 , 還可以用機械 自身的按鈕編輯機器程序"為了驅(qū)動現(xiàn)代機械上的滑動機構(gòu), 我們還開發(fā)了驅(qū)動滾珠絲桿的交流伺服 電動機"也許 , 我們還將滑動機構(gòu)從盒式的升級到了輪軌式的"但是我們是怎么驅(qū)動這些滑動機構(gòu)的呢, 答案仍舊是伺服電動機和滾珠絲桿 "在各種運動控制中采用直線電機能夠?qū)崿F(xiàn)高精度和良好的動態(tài)性能這些性能不僅體現(xiàn)在高轉(zhuǎn)速情況下，還體現(xiàn)在主軸箱恒定低轉(zhuǎn)速、主軸滑動座架、工具管理系統(tǒng)、部件操作裝置和其他一些方面。用簡單而高效的直線電機取代各種機械部件能夠省下一筆可觀的開銷。這些電機所提供的是一整套驅(qū)動方案，能夠保證系統(tǒng)的可靠性、精確度、高動態(tài)穩(wěn)定性、低維護成本，還能夠縮短生產(chǎn)用時。直線電機究寬為何物?我們所熟知的旋轉(zhuǎn)電機含有一個被稱為定子的環(huán)形電磁鐵 "直線電機中也同樣存在電磁鐵,只不過它們是被鋪開放置, 呈平面狀的 "直線電機的轉(zhuǎn)子也采用同樣的設(shè)計 , 鋪開形成平面 "初級 電磁鐵通電后會吸引次級部分 , 從而推動電機前進 "輸入電流越大, 產(chǎn)生的磁場就越強, 電機產(chǎn)生的推力也就越大"想象一下游樂園里你最喜歡的木質(zhì)過山車"為 了把車輛推上第一個 /山丘 0 從而獲得 /急墜0 , 我們必須慢慢行駛到山丘下, 在那里通過電動機 ! 變速箱和鏈齒的拖動晃晃悠悠地升到山頂"現(xiàn)在 , 想象一下乘坐那種用直線電機驅(qū)動的現(xiàn)代過山車的感覺 "當(dāng)你駛離車站時, 能否感受到那種突如其來的加速度, 直線電機能夠產(chǎn)生足夠的推力, 使車輛越過第一個山丘 , 穿過第一個驚險的回環(huán) "推進器一波接一波的推力可以在各種情況下保持車輛速度, 使它穿過回環(huán)和彎角,這些都是過去的設(shè)計無法辦到的"# 最后 , 當(dāng)列車到站時, 你會感受到直線電機的剎車動作 "木質(zhì)過山車是如何停站的呢"你還記得車站里那個負(fù)責(zé)拉大杠桿的哥們么,直線 電機構(gòu)造簡單 , 主要由兩部分構(gòu)成 "初級包含電磁鐵 , 而次級使用永磁體或者無磁體來驅(qū)動運動部分" 直線 電機的出現(xiàn)意味著伺服電動機 ! 分解器 ! 轉(zhuǎn)速計 ! 禍合器! 滑輪 ! 正時帶 ! 滾珠絲桿 ! 支撐軸承 ! 潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)都已經(jīng)過時了"那些使用帶冷卻系統(tǒng)的空心滾珠絲桿實現(xiàn)熱穩(wěn)定系統(tǒng)也已經(jīng)過時了"同時過時的還有那些使用昂貴的扭矩 電機和變速箱的齒輪系統(tǒng)以及那些需要高扭矩液壓電機以及配電單元的鏈條傳動系統(tǒng)"直線 電機是一項有保障 ! 實用而且經(jīng)濟的產(chǎn)品"隨著產(chǎn)量的增長 , 它們的經(jīng)濟性將會越發(fā)明顯" 簡而言之, 將直線 電機作為機械系統(tǒng)控制技術(shù)的時代已經(jīng)到來了本文由海天精工文章整理發(fā)表，文章來自網(wǎng)絡(luò)僅參考學(xué)習(xí)，本站不承擔(dān)任何法律責(zé)任。http://m.himslangfull.com/