適合車間加工的新型立式加工中心重點(diǎn)領(lǐng)域有待拓展 ：

 

　　要真正進(jìn)入航空航天、船舶等重要領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)精工機(jī)床當(dāng)前還有很多困難，產(chǎn)品工程化應(yīng)用的難度較大

 

　　近幾年，隨著國(guó)產(chǎn)中檔精工機(jī)床批量投放市場(chǎng)，部分高檔精工機(jī)床產(chǎn)品開始進(jìn)入重點(diǎn)行業(yè)的核心制造領(lǐng)域，并得到初步應(yīng)用。

 

　　在精工機(jī)床展覽會(huì)的高層論壇上，成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司精工廠廠長(zhǎng)湯立民介紹說(shuō)，“在成飛使用的５臺(tái)國(guó)產(chǎn)精工機(jī)床設(shè)備中，有４臺(tái)平均利用率為85.7%。同類進(jìn)口機(jī)床的設(shè)備利用率為89.5%，國(guó)產(chǎn)設(shè)備基本接近于國(guó)外同等設(shè)備水平。”加工中心

 

　　同樣作為國(guó)產(chǎn)精工機(jī)床的用戶方，西安航空動(dòng)力股份有限公司總工藝師陳貴林說(shuō)，國(guó)產(chǎn)精工機(jī)床目前的問(wèn)題主要是設(shè)計(jì)和創(chuàng)新能力不足，響應(yīng)速度慢，沒(méi)有做出系列化、高成熟度的精工系統(tǒng)，成附件的質(zhì)量有待提高，整體服務(wù)意識(shí)薄弱。

 

　　根據(jù)高檔精工機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備專項(xiàng)規(guī)劃，到2020年，航空航天、船舶、汽車、發(fā)電設(shè)備制造所需要的高檔精工機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備80%左右將立足國(guó)內(nèi)，這就要求行業(yè)努力的方向是圍繞汽車、機(jī)械制造、軍工等重點(diǎn)下游行業(yè)市場(chǎng)展開。

 

　　專家建議，機(jī)床工具行業(yè)在“十二五”時(shí)期應(yīng)開發(fā)中高端細(xì)分市場(chǎng)，重點(diǎn)研究高端客戶、大客戶的產(chǎn)品和工藝需求，按照客戶的需求，量身定制，提供個(gè)性化服務(wù)。同時(shí)，要密切跟蹤戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并為其提供先進(jìn)適用的機(jī)床工具裝備。