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海天精工機床有限公司 海天精工博客

組合加工中心多軸箱設計

海天精工 加工中心 鉆攻中心前言:1前言在我國,組合加工中心1發(fā)展已有28年的歷史,其科研和生產(chǎn)都具有相當?shù)幕A,應用也已經(jīng)深入到很多行業(yè):多軸箱是組合機床的重要專用部件..它是根據(jù)加工示意圖所確定的工件加工孔的數(shù)量和位置、切削用量和主軸類型設計的傳遞各主軸運動的動力部件其動力來自通用的動力箱,與動力箱一起安裝于進給滑臺,可完成鉆、擴、鉸、鏜孔等加工工序:本文是在完成“三圖_卡_'的基礎上,講解多軸箱的設計過程,為后續(xù)的夾具設計及整個組合機床的設計提供理論基礎.>2零件分析零件圖如圖1所示。后橋主動傘齒輪前軸承蓋(W3孔的內(nèi)壁的粗糙度要求為1.6,需要精加工:<5110的圓柱外壁和中152圓柱的底面的粗糙度要求為6.3,需要進行半精加工。最后中93孔的底面,中1〇4圓柱的外圓面和OllO圓柱的底面的粗糙度要求為50,粗加工即可。最后課題要求鉆的4-<D11的孔的粗糙度要求為50,直接選用合適的鉆頭鉆一下即可。3多軸箱原始依據(jù)圖的繪制(1) 根據(jù)加工中心聯(lián)系尺寸圖,繪制多軸箱外形圖,并標注輪廓尺寸和驅(qū)動軸,定位銷孔的坐標值、(2)根據(jù)聯(lián)系尺寸圖和加工示意圖,畫出工件與多軸箱的對應位置尺寸,標注所有主軸的坐標值及工件輪廓尺寸。在原始依據(jù)途中應注意:多軸箱與工件的擺放位置,在一般情況下,工件在多軸箱前面。圖2.為組合加工中心立式多軸箱原始依據(jù)圖..多軸箱的兩定位銷孔中心連線為橫坐標,縱坐標視工件和加工孔的位置而定。工件和加工孔基本對稱時,可選擇箱體中垂線為縱坐標,當工件及加工孔不對稱時,縱坐標可選擇在左銷孔中心處。D)標注各軸的轉(zhuǎn)速及旋轉(zhuǎn)方向..絕大部分主軸為逆時針選擇(面對主軸看),故逆時針轉(zhuǎn)向不標,只標注順時針轉(zhuǎn)向主軸。(4)列表說明各主軸的工序內(nèi)容、切削用量及主軸的外伸尺寸。(5)標明動力部件的型號及其性能參數(shù):動力部件型號:ITn25 A動力箱,電動機型號Y100L-6,功率P = 1.5KW,轉(zhuǎn)速n =940r/min,動力箱輸出軸轉(zhuǎn)速520r/min, 1丨丨\_25液壓滑臺4確定主軸結(jié)構形式及齒輪模數(shù)4- 1多軸箱傳動系統(tǒng)的擬定根據(jù)工件加工工藝、刀具和主軸的連接結(jié)構、刀具的進給抗力及切削轉(zhuǎn)矩,確定主軸結(jié)構形式及齒輪模數(shù)之后,就需擬定傳動路線圖把主軸1?4作為一組同心圓,把主軸1、4作為一組,看作直線分布,在兩個主軸中心連線的垂直平分線上布置中心傳動軸同理主軸2、3中心連線的垂直平分線上中心傳動軸6..最后連接5軸和軸6中心連線的垂直平分線上中心傳動軸7。中心軸7與驅(qū)動軸0連接。其他的分布基本上是對稱分布的,形成多軸箱的傳動系統(tǒng)。4.2確定驅(qū)動軸、主軸位置驅(qū)動軸的高度由動力箱聯(lián)系尺寸圖中查出:距箱體底面為199.5mm..根據(jù)汽車差速器殼體多軸箱原始依據(jù)圖,算出驅(qū)動軸,主軸坐標值,見表1。海天精工 備注:為保證文章的完整度,本文核心內(nèi)容都PDF格式顯示,如未有顯示請刷新或轉(zhuǎn)換瀏覽器嘗試,手機瀏覽可能無法正常使用!結(jié)束語:本文提出了組合加工中心多軸箱的一般設計步驟,通過計算、繪圖及不斷的修改齒輪布局,最終設計出經(jīng)濟實惠的多軸箱,這為甘他類似零件的多軸箱設計提供了行之有效的設計方法。海天精工是一家集銷售、應用及服務于一體的公司。產(chǎn)品包括:CNC加工中心、鉆攻中心、龍門加工中心、雕銑機、石墨機、五軸加工中心、立式加工中心、臥式加工中心等。我們機床的生產(chǎn)工廠設在廣東省寧波市,目前其生產(chǎn)的加工中心70%出口,其中出口到歐洲占到50%。我們盡心、盡力、盡意的服務!聲明:本站文章均來自網(wǎng)絡,所有內(nèi)容不代表本站觀點,本站不承擔任何法律責任!

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