軸承油氣潤(rùn)滑實(shí)驗(yàn)研究|加工中心
第四章軸承油氣潤(rùn)滑實(shí)驗(yàn)研究3. 1概述LXK300X精工螺桿銑床為多軸聯(lián)動(dòng)銑削螺桿的專用銑床，與普通的精工螺桿銑 床不同的是該銑床采用的是盤銑刀進(jìn)行螺桿的銑削加工，這種技術(shù)在國(guó)內(nèi)屬于領(lǐng)先水 平。LXK300X精工螺桿銑床的銑頭利用發(fā)動(dòng)機(jī)使小帶輪旋轉(zhuǎn)，通過(guò)帶傳動(dòng)使大帶輪 旋轉(zhuǎn)，從而使與大帶輪直接接觸的主軸軸承的外圈旋轉(zhuǎn)；軸承外圈與銑頭外殼的圓環(huán) 接觸，銑刀盤安裝在圓環(huán)上。因此，因?yàn)閯?dòng)力傳遞使銑刀盤旋轉(zhuǎn)，進(jìn)行銑削加工。本試驗(yàn)采用LXK300X精工螺桿銑床主軸軸承為NSK7964 A5角接觸球軸承，主 要研宄油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)參數(shù)（如潤(rùn)滑油種類、潤(rùn)滑油量、壓縮空氣壓力等）對(duì)軸承外圈 溫升的影響；并且研宄了油氣潤(rùn)滑與普通油潤(rùn)滑對(duì)軸承溫度的影響。通過(guò)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果 的分析可得出軸承溫升的影響因素及溫升規(guī)律并且可以得到******油氣潤(rùn)滑參數(shù)。4.2油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)工作原理圖4.1是一種油氣潤(rùn)滑裝置的工作原理圖，壓縮空氣流經(jīng)電磁閥進(jìn)入氣液杲。氣 液泵把潤(rùn)滑油從油箱中吸出，潤(rùn)滑油輸送到定量柱塞式分配器流過(guò)單向閥，壓縮空氣 與流過(guò)單向閥的潤(rùn)滑油混合，再由噴嘴把混合物噴出。時(shí)間繼電器是通過(guò)控制時(shí)間來(lái) 改變電磁閥運(yùn)作，壓力繼電器是用來(lái)控制潤(rùn)滑油和壓縮空氣壓力的，節(jié)流閥控制壓縮 空氣的流量。此外，新型油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)還配置有機(jī)外程序控制（PLC)裝置，控制系統(tǒng)里的 最低空氣壓力、主油管的壓力建立、儲(chǔ)油器里的油位與間隔時(shí)間等。4. 3實(shí)驗(yàn)裝置工作原理圖4.2為油氣潤(rùn)滑裝置，壓縮空氣首先進(jìn)入壓縮空氣處理裝置，對(duì)壓縮空氣進(jìn) 行干燥處理；經(jīng)過(guò)干燥處理后的壓縮空氣進(jìn)入分流閥，分流閥把壓縮空氣分成兩路； 一路壓縮空氣進(jìn)入油泵，油泵為氣動(dòng)泵，壓縮空氣為動(dòng)力，使油泵開(kāi)始工作，往油氣 混合閥里輸送潤(rùn)滑油；另一路壓縮空氣進(jìn)入油氣混合器，壓縮空氣在閥內(nèi)與潤(rùn)滑油進(jìn)行混合形成油氣混合物；油氣混合物通過(guò)油氣管向外輸送，對(duì)實(shí)驗(yàn)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑。圖4.3為銑頭裝置，油氣管與銑頭上的閥一端相連接，閥另一端與銅管一端連接， 銅管另一端與固定在銑頭噴嘴連接，油氣混合物通過(guò)銑頭上的噴嘴，把油氣混合物輸 送到軸承上，對(duì)軸承進(jìn)行油氣潤(rùn)滑。4. 5實(shí)驗(yàn)方法銑頭使用的是NSK的7964A5軸承，軸承在正常工作時(shí)轉(zhuǎn)速n=900r/min。通過(guò)改變供油時(shí)間，來(lái)改變供油量，觀察軸承溫度的變化，軸承溫升達(dá)到穩(wěn)定時(shí)，軸承溫 升最小的供油量為7964軸承在正常工作轉(zhuǎn)速下的******供油量。本次實(shí)驗(yàn)中，每5分 鐘測(cè)量一次軸承的溫度，觀察軸承的溫升情況，直到軸承溫度達(dá)到穩(wěn)定為止。本文采摘自“精工加工中心主軸軸承油氣潤(rùn)滑機(jī)理研究”，因?yàn)榫庉嬂щy導(dǎo)致有些函數(shù)、表格、圖片、內(nèi)容無(wú)法顯示，有需要者可以在網(wǎng)絡(luò)中查找相關(guān)文章！本文由海天精工整理發(fā)表文章均來(lái)自網(wǎng)絡(luò)僅供學(xué)習(xí)參考，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明！