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數(shù)控銑床的熱誤差補(bǔ)償建模技術(shù)

雖然研究人員已經(jīng)提出了數(shù)控銑床熱誤差補(bǔ)償建模技術(shù)的諸多方法,從提高預(yù)測(cè)精度、加快預(yù)測(cè)速度、改善魯棒性、增強(qiáng)通用性、降低成本等各方面展開了大量研究,但目前的熱誤差建模仍存在若干問題,如: (1)單一基本算法建立的熱誤差模型對(duì)溫度變量的依賴程度過高,如何有效地選擇單一模型所需要的溫度變量,減少多余的檢測(cè)工作量,目前還沒有找到有效的方法. (2)現(xiàn)在的模型都是基于大量傳感器、繁重的實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)之上,很難在傳感器數(shù)量較少時(shí)有效地評(píng)估機(jī)床熱狀態(tài),精確預(yù)測(cè)熱誤差; (3)每種建模理論都有各自的局限性,雖然研究者們已經(jīng)意識(shí)到綜合模型的必要性,提出了一些混合模型,但這方面的研究明顯不足。 (4)急需加強(qiáng)熱誤差在線建模方法的研究工作,提高動(dòng)態(tài)模型的通用性。 總體來說,數(shù)控銑床的熱誤差補(bǔ)償建模技術(shù)正逐漸成熟,國外已進(jìn)行小規(guī)模的商業(yè)應(yīng)用。但國內(nèi)相關(guān)研究仍是停留在實(shí)驗(yàn)室,大部分的建模工作開展都是追蹤模仿國外,未能找到快速、簡(jiǎn)潔、有效的補(bǔ)償方式,補(bǔ)償?shù)耐ㄓ眯院汪敯粜圆粔蚝?、?jīng)濟(jì)性差。長遠(yuǎn)來看,盡管熱誤差動(dòng)態(tài)建模技術(shù)目前還處于局部應(yīng)用和試用階段,伴隨著高速高精密加工技術(shù)的發(fā)展,該項(xiàng)技術(shù)將日益受到重視。熱誤差技術(shù)研究的不斷深人,將使熱誤差建模方法將更加實(shí)用化,熱誤差補(bǔ)償效果將會(huì)不斷提高,并在實(shí)際生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用。

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發(fā)布: admin 分類: 海天車床 評(píng)論: 0 瀏覽: 2
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