談經(jīng)驗使用經(jīng)濟型數(shù)控車也能加工高精度端面螺紋
在普通車床加工的螺紋通常都是軸向的,但現(xiàn)在要加工的是比較少用的端面螺紋,且是非標(biāo)準(zhǔn)的矩形螺紋,故有其一定的技術(shù)難度,如圖1 所示是螺距為8mm 的右旋端面矩形螺紋的零件圖,材料為45號鋼。從零件圖可知,如果在普通車床上加工該零件,難度在于加工螺距為8mm 的端面矩形螺紋。所以在車削端面矩形螺紋時,首先考慮在進(jìn)給箱銘牌上能否找到橫向進(jìn)給為8mm 的相應(yīng)手柄位置,根據(jù)查找可知,在普通車床上車削端面螺紋時通常都需要重新計算和調(diào)整交換齒輪的傳動比來實現(xiàn),但第一級傳動比在變換交換齒輪后仍實現(xiàn)不了,還需通過進(jìn)給箱更換第二級傳動關(guān)系的速比來實現(xiàn),才能達(dá)到端面螺紋螺距為8mm 的要求。從以上分析說明在普通車床上加工端面矩形螺紋難度大,效率低?，F(xiàn)采用廣州精工系統(tǒng)GSK980TA 精工車床可車削端面螺紋的功能,對零件工藝性和難度分析, 從工件裝夾、刀具幾何角度、切削用量選擇、程序編制等方面綜合考慮,經(jīng)過多次試驗車削,加工出精度高的特殊端面矩形螺紋。鉆攻中心 請選擇 海天精工1 零件工藝性分析和難度分析由圖1 可看出,從零件尺寸精度上看,車削端面矩形螺紋的粗糙度要求較高,其他部分要求不高。所以切削用量選擇要適當(dāng),特別對刀具要求較高。從圖紙上看,該零件輪廓描述,外形尺寸和內(nèi)孔尺寸標(biāo)注均完整,滿足程序編程要求。難度在于車削特殊的端面矩形螺紋時各部分尺寸需經(jīng)過計算得出,已知螺距P=8mm,根據(jù)矩形螺紋的計算公式可得:螺紋牙型深度:h=0.5P+ac(ac取0.2mm)=0.5 ×8+0.2=4.2mm螺紋牙槽寬:b=0.5P+(0.02～0.04)=0.5×8+0.03=4.03mm螺紋牙寬:a=P-b=8-4.03=3.97mm高速加工中心請選擇 海天精工2 確定加工工序和裝夾方案根據(jù)圖1所示零件圖,在精工車床上如果一次裝夾完成,不利于車削效益,故采用四個工序完成。(1)由于工件毛坯直徑是Φ130mm,長度22mm,故采用三爪卡盤的反爪夾住工件任一端外圓,校正工件并夾緊,調(diào)用內(nèi)孔刀,用G90指令粗加工Φ70mm 內(nèi)孔,留精車余量0.5mm左右。(2)用正三爪夾住Φ70mm內(nèi)孔,校正工件并夾緊,調(diào)用右偏刀,用G94指令車右端面,并用G71、G70 指令粗精車外圓Φ122mm 和Φ117mm 長度8mm 的臺階,此臺階用來保證加工端面矩形螺紋時的裝夾定位精度的基準(zhǔn)面,并保證零件長度在15 ±0.3mm 范圍內(nèi)。(3)調(diào)頭,用三爪夾住Φ117mm 長8mm 的臺階,三爪貼緊臺階面,校正并夾緊。調(diào)用內(nèi)孔刀用G01 指令精車內(nèi)孔Φ70mm,再調(diào)用端面矩形螺紋車刀,用G32指令車出端面矩形螺紋至尺寸要求。(4)調(diào)頭,夾Φ70mm 內(nèi)孔,校正工件并夾緊,調(diào)用左偏刀,用G94 指令完成總長度15mm的控制, 并車出錐體尺寸至圖紙要求和倒角C1。加工中心請選擇 海天精工3 刀具材料和幾何角度選擇3.1 刀具材料車削端面矩形螺紋時主軸轉(zhuǎn)速采用 25轉(zhuǎn)/分,切削速度在9米/分左右,故不宜采用硬質(zhì)合金,選用超硬高速鋼。超硬高速鋼車刀可以對較大前角,弧度等刃磨方便,容易磨得鋒利,韌性好,適宜對端面矩形螺紋車刀各幾何角度的刃磨。3.2 刀具的幾何角度由于端面矩形螺紋車刀比較特殊,刃磨難度大,故在刃磨時既要考慮矩形螺紋車刀的幾何角度,又要考慮端面螺紋車刀的幾何角度,保證刃磨出的螺紋車刀具備兩種車刀的幾何角度,才能車削出正確的端面矩形螺紋。(1)端面螺紋車刀的幾何角度:①為了使刀頭有足夠的強度,刀頭長度L不宜過長,一般取L=0.5P+(2～4)mm,已知P=8mm,故L 應(yīng)取 6～8mm。②刀頭寬度:一般比螺紋牙槽寬尺寸小0.5～1.0mm,故刀頭寬度取為 3.5mm。③車刀縱向前角:因為加工材料為鋼件,故取12° ～16° 。④車刀縱向后角取為 6° ～8° 。⑤因為加工螺紋的螺距為8mm,所以刃磨刀刃的后角時應(yīng)考慮螺旋升角的影響。已知 P=8mm,大徑 d=122mm,故中徑d2=d-h=122-4.2=117.8mm根據(jù)公式:tanψ=P/d2 =8/3.14 ×11.78=0.0216ψ=1° 14′所以左側(cè)刀刃后角:aol =(3° ～5° )＋ψ=3° 46′＋1° 14′=5°右側(cè)刀刃后角:aol=(3° ～5° )－ψ=3° 14′－1°14′=2°⑥兩側(cè)刀刃副偏角取為1°～1.5°左右。⑦為了防止車刀左側(cè)副后面與螺旋槽圓弧相碰,必須按螺旋槽圓弧的大小磨成圓弧形,并保證有一定的后角。如圖2 所示。(2)端面矩形螺紋車刀的裝夾方法:端面矩形螺紋車刀的主切削刃必須與工件中心等高,且車刀的中心線必須與軸心線平行。CNC加工中心請選擇 海天精工4 切削用量的選擇在精工車床車削時除刀具的合理選擇外,還要在加工程序編制時合理選擇好切削用量,使切削速度、主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給速度三者間能互相適應(yīng),形成******切削參數(shù)。所以在車削端面矩形螺紋時,主軸轉(zhuǎn)速用25～105 轉(zhuǎn)/ 分。5 端面矩形螺紋的車削方法車削端面矩形螺紋時,由于受工件材料、車刀角度、螺距大、牙型深等條件限制,車削難度大,故在車削時應(yīng)注意以下三點:(1)由于所車削的端面矩形螺紋牙型深度為4.2mm,故應(yīng)考慮車刀的強度、耐用度等,故采用主軸轉(zhuǎn)速25轉(zhuǎn)/分,且每次切削深度******宜選用0.2mm,車至深度2mm 以上時,每次切削深度宜選用0.1～0.15mm,這樣可避免因吃刀量過大而產(chǎn)生崩刃或刀頭折斷的現(xiàn)象,且可保持有正確的牙型。(2)由于端面矩形螺紋的牙槽寬為4.03mm,如果采用粗、精車刀進(jìn)行精工車削,可能會產(chǎn)生對刀時的誤差而影響螺紋的精度,故宜采用刀寬為3.5mm的端面矩形螺紋車刀粗車,采用刀寬為4.03mm 的端面矩形螺紋車刀精車。(3)切削時應(yīng)澆注充分的乳化液,以延長刀具壽命和達(dá)到表面粗糙度要求。6 編制程序目前廣州精工系統(tǒng)GSK980TA 螺紋編程指令有G92、G76、G32 指令,本文編制車削端面矩形螺紋的程序時采用G32 螺紋切削指令。由于G32 指令功能的刀具運動軌跡是從起點到終點的一條直線,切削時在工件表面形成一條等螺距的螺旋切槽,實現(xiàn)等螺距螺紋的加工,故在切削端面矩形螺紋時都有相似的加工軌跡,編程時可調(diào)用子程序進(jìn)行簡化編程。根據(jù)以上分析,用刀寬為端面矩形螺紋車刀,以右刀尖為對刀點,對圖(一)所示零件圖中精工車削端面矩形螺紋時所編制的程序如下表:. 綜上所述,本人通過對精工車削端面矩形螺紋的刀具幾何角度、 工件裝夾、切削用量選擇及程序編制的實踐分析表明,所采用的精工加工工藝是可行的,既保證了零件的精度,又提高了生產(chǎn)效率。本文由海天技術(shù)文章 整理發(fā)表，文章來自網(wǎng)絡(luò)僅參考學(xué)習(xí)，本站不承擔(dān)任何法律責(zé)任。相關(guān)產(chǎn)品可查閱本站：產(chǎn)品中心精工教學(xué)論文及行業(yè)發(fā)展資訊可查閱本站：行業(yè)資訊更多了解鉆攻中心請進(jìn)入：鉆攻中心專欄