結(jié)合液壓傳動(dòng)的特點(diǎn).一般在要求力或力矩較大的情況下采用液壓傳動(dòng)。下面以VP1050加工中心液壓系統(tǒng)為例介紹加工中心液壓系統(tǒng)的工作原理、結(jié)構(gòu)布置及其特點(diǎn)等。

     VP1050型加工中心為工業(yè)型龍門結(jié)構(gòu)立式加工中心，它利用液壓系統(tǒng)傳動(dòng)功率大、效率高、運(yùn)行安全可靠的優(yōu)點(diǎn)，在該加工中心中主要實(shí)現(xiàn)鏈?zhǔn)降稁斓牡舵滖S動(dòng)、上下移動(dòng)的上軸箱的配重、刀具的安裝和主軸高低速的轉(zhuǎn)換等輔助動(dòng)作的完成。如圖5-3為VP1050加F中心的液壓系統(tǒng)工作原理圖。整個(gè)液壓系統(tǒng)采用變量葉片泵為系統(tǒng)提供壓力油，并在泵后設(shè)
置止回閥2用十減小系統(tǒng)斷電或其他故障造成的液壓泵壓力突降而對(duì)系統(tǒng)的影響.避免機(jī)械部件的沖擊損壞。壓力開關(guān)YK1用以檢測(cè)液壓系統(tǒng)的狀態(tài)，如壓力達(dá)到預(yù)定值，則發(fā)出液壓系統(tǒng)壓力正常的信號(hào).該信號(hào)作為CNC系統(tǒng)開啟后PLC高級(jí)報(bào)警程序n檢的首要檢測(cè)對(duì)象.如YKI無價(jià)號(hào)，PLC自檢發(fā)出報(bào)答信號(hào)，整個(gè)精工系統(tǒng)的動(dòng)作將全部停止.

1、刀鏈驅(qū)動(dòng)支路
    VP1050加工中心配備24刀位的鏈?zhǔn)降稁?，為?jié)省換刀時(shí)間，選刀采用就近原則。在換刀時(shí)，由雙向液壓馬達(dá)4拖動(dòng)刀鏈?zhǔn)顾x刀位移動(dòng)到機(jī)械手抓刀位置.液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)向控制由雙電控三位電磁閥HF1完成，具體轉(zhuǎn)向由CNC進(jìn)行運(yùn)算后.發(fā)信給PLC控制HF1川FBI不同的得電方式進(jìn)行對(duì)液壓馬達(dá)4的不同轉(zhuǎn)向的控制。刀鏈不需繃動(dòng)時(shí)，HF1失電，處于中位載止?fàn)顟B(tài)，液壓馬達(dá)4停止.刀鏈到位信號(hào)由感應(yīng)開關(guān)發(fā)出。
    2、主軸箱尼重支路
    VP1050加工中心Z軸進(jìn)給是由主軸箱作上IF的移動(dòng)實(shí)現(xiàn)的，為消除主軸箱ri重對(duì)z軸伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)乙向移動(dòng)的精度和控制的影響，機(jī)床采用兩個(gè)液壓缸進(jìn)行配重。主軸箱向上移動(dòng)時(shí)·高壓汕通過止回閥9和直動(dòng)型減壓閥7向配重缸卜腔供油，產(chǎn)生向上的配重力:當(dāng)主軸箱向下移動(dòng)時(shí)，液壓缸F腔高壓油通過減壓閥7進(jìn)行適當(dāng)減壓.壓力開關(guān)YK2用于檢淵配重支路的工作狀態(tài)。
    3、松刀缸支路
    VP1050加丁中心采用BT4010刀柄使刀具與主軸連接.為了能夠可靠的夾緊與快速的更換刀具.采用碟簧拉緊機(jī)構(gòu)使刀柄與主軸連結(jié)為一體，采用液壓缸使刀柄與主軸脫開.機(jī)床在不換刀時(shí).單電控兩位四通電磁換向閥H尺失電，控制高壓油進(jìn)入松刀缸川卜腔.松刀缸10的活塞始終處于上位狀態(tài)，感應(yīng)開關(guān)LS2檢測(cè)松刀缸上位信號(hào);當(dāng)主軸需要換刀時(shí)，通過手動(dòng)或自動(dòng)操作使單電控兩位四通電磁洲HF2得電換位，松刀缸10上腔通人高壓油.活塞卜移，使主軸抓刀爪松開刀柄拉釘.刀棲脫離主軸，松刀缸運(yùn)動(dòng)到位后感應(yīng)開關(guān)IS1發(fā)出到位信號(hào)并提供給PLC使用，協(xié)調(diào)刀庫、機(jī)械手等其他機(jī)構(gòu)完成換刀操作.
    4、高低速轉(zhuǎn)換支路
    VP1050主軸傳動(dòng)鏈中.通過一級(jí)A聯(lián)滑移齒輪進(jìn)行高低速轉(zhuǎn)換.在由高速向低速轉(zhuǎn)換時(shí)，上軸電動(dòng)機(jī)接收到精工系統(tǒng)的調(diào)速信號(hào)后，降低電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速到額定值，然后進(jìn)行齒輪滑移，完成進(jìn)行高低速的轉(zhuǎn)換.在液壓系統(tǒng)中該支路采用雙電控三位四通電磁刊HF3控制液壓汕的流向，變速液壓缸12通過推動(dòng)撥叉控制主軸變速箱的交換齒輪的位置，來實(shí)現(xiàn)主軸高低速的fi動(dòng)轉(zhuǎn)換.高速、低速齒輪位置信號(hào)分別由感應(yīng)開關(guān)LS3 IS4向PLC發(fā)送.當(dāng)機(jī)床停機(jī)時(shí)或控制系統(tǒng)故障時(shí).液壓系統(tǒng)通過雙電控三位四通電磁閥HF3使變速齒輪處于原T.作位置。避免高速運(yùn)轉(zhuǎn)的主軸傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生硬件沖擊損壞.單向節(jié)流閥DJ2  DD111以控制液壓缸的速度、避免齒輪換位時(shí)的沖擊振動(dòng)減壓閥16用于調(diào)節(jié)變速液壓缸12的工作壓力。