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中國(guó)超級(jí)機(jī)器產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)新打破

由我國(guó)自主設(shè)計(jì)、研發(fā)、裝置的世界“重裝之王”8萬(wàn)噸模鍛壓機(jī)(以下簡(jiǎn)稱(chēng):“大壓機(jī)”)在中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)公司熱負(fù)荷試車(chē)成功,開(kāi)端正式投產(chǎn),該機(jī)機(jī)身總高42米,相當(dāng)于十幾層樓房的高度,它的高度、體積、分量均名列海洋機(jī)器榜首。   這臺(tái)被譽(yù)為“應(yīng)戰(zhàn)當(dāng)古人類(lèi)機(jī)械工程極限制造才能”的“大壓機(jī)”將正式投產(chǎn),標(biāo)志著我國(guó)完成了大鍛件產(chǎn)品從中低端產(chǎn)品向世界頂級(jí)產(chǎn)品的跨越,我國(guó)重型軍用、民用配備所需關(guān)鍵大型鍛件受制于本國(guó)的時(shí)代將宣告徹底完畢。這將對(duì)我國(guó)航空、航天、船舶、核電、風(fēng)電、石油、化工等重點(diǎn)工程都具有十分重要的戰(zhàn)略支撐作用。   大飛機(jī)設(shè)計(jì)單位往往在大飛機(jī)上需求用很多的大鍛件,國(guó)際又不能制造,這個(gè)成績(jī)?cè)撛鯓犹幚砟??設(shè)計(jì)單位表示“靠外協(xié)”,即靠從國(guó)外出口來(lái)處理。   兩院院士師昌緒以為,美國(guó)在大型軍用運(yùn)輸機(jī)上不斷對(duì)我國(guó)禁運(yùn),難道零件禁運(yùn),大鍛件卻可以放行?而俄羅斯則擔(dān)憂中國(guó)正在研制的大型軍用運(yùn)輸機(jī)成為其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,依托俄羅斯“外協(xié)”也行不通。在大型客機(jī)上,空客、波音均擔(dān)憂中國(guó)的大客機(jī)成為其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,大型客機(jī)上的大鍛件也不能夠“靠外協(xié)”。因而,大鍛件制造要靠“內(nèi)協(xié)”。   我國(guó)重啟大飛機(jī)項(xiàng)目,國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)要完成自主設(shè)計(jì)、自主制造、自主保證,必需要有“大壓機(jī)”的支撐,于是8萬(wàn)噸“大壓機(jī)”項(xiàng)目再次下馬。中國(guó)二重于2007年12月7日宣布,將建造世界上******的8萬(wàn)噸“大壓機(jī)”,該項(xiàng)目總投資將到達(dá)15億元。這一音訊傳到歐洲,在英、法、德等老牌工業(yè)強(qiáng)國(guó)中惹起很大震動(dòng),項(xiàng)目尚在建立中,來(lái)自歐洲國(guó)度的調(diào)查(觀賞)團(tuán)一個(gè)接一個(gè),而空中客車(chē)公司駐華代表則調(diào)查了好幾次。對(duì)其應(yīng)用率低的成績(jī)的擔(dān)憂是多余的,8萬(wàn)噸“大壓機(jī)”一旦投產(chǎn),大批歐洲客戶會(huì)不請(qǐng)自到,不只不會(huì)賠本,反而很能夠財(cái)源滾滾。   空中客車(chē)公司之所以格外關(guān)注中國(guó)二重“大壓機(jī)”項(xiàng)目,是由于空中客車(chē)消費(fèi)的世界上******A380客機(jī)最重要的受力部件———A380起落架上的受力構(gòu)件必需在俄羅斯7.5萬(wàn)噸“大壓機(jī)”上軋制成型。而在中國(guó)二重8萬(wàn)噸“大壓機(jī)”投產(chǎn)之前,俄羅斯7.5萬(wàn)噸“大壓機(jī)”是世界上噸位******的模鍛壓機(jī),而且全世界只要俄羅斯獨(dú)家擁有,處于相對(duì)壟斷位置。對(duì)空客公司來(lái)說(shuō)只要中國(guó)8萬(wàn)噸“大壓機(jī)”及早投產(chǎn),空客公司就會(huì)有選擇余地和會(huì)談資歷??磥?lái),二重將憑仗8萬(wàn)噸“大壓機(jī)”無(wú)可匹敵的超級(jí)鍛壓才能,爬上全世界超大鍛件范疇“食物鏈”的頂端。   超級(jí)機(jī)器是指航母、核潛艇、大飛機(jī)、運(yùn)載火箭、近程戰(zhàn)略導(dǎo)彈等軍用、民用巨無(wú)霸配備。它們的共同特點(diǎn)是:體量龐大、構(gòu)造復(fù)雜、技術(shù)尖端、投資宏大,只要靠雄厚的科技與經(jīng)濟(jì)實(shí)力才干確保其研制成功,其昂揚(yáng)的研制、購(gòu)置、運(yùn)用費(fèi)用只要大國(guó)才干接受,也只要大國(guó)才干買(mǎi)得起、用得起。   所以這些配備從研制、投產(chǎn)到運(yùn)用,往往不會(huì)過(guò)多思索本錢(qián)與代價(jià),完全是一種大國(guó)行為、大國(guó)意志、大國(guó)戰(zhàn)略的表現(xiàn),大國(guó)(政府或軍方及超大型國(guó)企)是獨(dú)一的賣(mài)主、用戶與投資方,完全不同于普通的機(jī)械配備,故可稱(chēng)之為超級(jí)機(jī)器,與之相關(guān)的產(chǎn)業(yè)可稱(chēng)之為超級(jí)機(jī)器產(chǎn)業(yè)。美國(guó)的興旺不光是表現(xiàn)在房地產(chǎn)興旺、金融產(chǎn)業(yè)興旺、高科技產(chǎn)業(yè)興旺,次要是表現(xiàn)在以航母為代表的超級(jí)機(jī)器產(chǎn)業(yè)“超級(jí)興旺”,這是維持美國(guó)超級(jí)大國(guó)位置的最重要基石。   我國(guó)在超級(jí)機(jī)器范疇歷來(lái)扮演的均是追逐者角色,但8萬(wàn)噸“大壓機(jī)”卻是我國(guó)在超級(jí)機(jī)器范疇的首創(chuàng),使我國(guó)青出于藍(lán)走在了世界后面。

Tags: 鍛壓機(jī)

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