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海天精工機(jī)床有限公司 海天精工博客

Vickers A2100系統(tǒng)加工中心故障處理實(shí)例

刀庫回零時(shí)被_個(gè)接近開關(guān)報(bào)聱中斷,更換4個(gè)換刀相關(guān)的接近開關(guān),刀庫回零得以完成。更換4個(gè)線圈保護(hù)二極管并將主軸模塊再次送修后加工中心基本恢復(fù)正常。將主軸定向調(diào)整后機(jī)床完全可用了。Vickers A2100系統(tǒng)的加工中心現(xiàn)均已使用十余年,如故障率過局可考慮更換為Fanuc 0i、Siemens 828D等系統(tǒng)。

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多軸CNC加工中心運(yùn)動優(yōu)化磨齒拓?fù)湫扌蚊纨X輪

木文針對面齒輪柘撲修形齒面加.丨:加工中心運(yùn)動參數(shù)的求解H題?提出通過五軸聯(lián)動數(shù)擰加工中心碟形砂輪磨齒來優(yōu)化各軸運(yùn)動參數(shù)?并實(shí)現(xiàn)卨精度拓?fù)潺X面修形的方法。本文的貢獻(xiàn)如下:(1)建立了五軸CN C加工中心實(shí)際磨齒面齒輪的數(shù)學(xué)模型,研宄了加工實(shí)際未修形面齒輪各軸的運(yùn)動規(guī)律,.,(1)建立了磨齒加工拓?fù)湫扌锡X面各軸運(yùn)動參數(shù)的優(yōu)化數(shù)學(xué)模型,通過最小二乘法求解了各軸運(yùn)動參數(shù)的多項(xiàng)式系數(shù)。(2)通過仿真實(shí)例表明了使用優(yōu)化的各軸運(yùn)動參數(shù)能夠合理微調(diào)轉(zhuǎn)動軸A和B以及移動軸X和y,并構(gòu)造出高精度面齒輪拓?fù)湫扌锡X面。(3)編寫了CNC磨齒拓?fù)湫扌锡X面的加工程序,開展了面齒輪的磨齒加工。測量結(jié)果表明,實(shí)際加工的拓?fù)湫扌蚊纨X輪具有較高的精度。面齒輪傳動的安裝誤差直接影響齒輪副的嚙合特性,開展基于誤差敏感性的面齒輪拓?fù)湫扌锡X面設(shè)計(jì),以及利用多軸聯(lián)動CNCCNC加工中心和碟形砂輪磨齒加工拓?fù)湫扌锡X面的計(jì)算機(jī)集成制造方法,是下一步研究的方向。

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加工中心結(jié)合部特性的理論與應(yīng)用研究

對加工中心結(jié)合部特性的研究,不但應(yīng)了解其部位的受力情況以及結(jié)合面接觸狀態(tài),兩個(gè)子結(jié)構(gòu)之間的結(jié)合方式也會相應(yīng)影響結(jié)合部特性與受力關(guān)系。需要在構(gòu)建加工中心整機(jī)模型時(shí),基于結(jié)合部特性的具休影響因素,以便進(jìn)行特性參數(shù)的解析運(yùn)舅-

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數(shù)控加工中心主軸運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性試驗(yàn)裝置

本裝置在加工中心主軸運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性試驗(yàn)中有很好的應(yīng)用效果,可以方便地調(diào)整各個(gè)模擬加載參數(shù),從而得到各種較為真實(shí)的試驗(yàn)數(shù)據(jù),對加工中心調(diào)試,尤其是新產(chǎn)品的試制可以提供很多的幫助。

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加工中心自動卸料裝置的設(shè)計(jì)與制造

改自動卸料機(jī)構(gòu)采用伺服缸,卸料臂位置可通過自動編程控制,調(diào)整便利,能夠適應(yīng)于多種零件的混線加工,并且已經(jīng)用于用戶的生產(chǎn)線上,效果較好。

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數(shù)控加工中心上研磨鉸刀方法

這種方法研磨出來的鉸刀精度高、表面粗糙度較好.與使用研磨套、普通鉆床或精工車床上研磨相比較:1. 研磨過程中精工的加工中心主軸剛性好.主軸的旋轉(zhuǎn)跳動、上下移動均勻重復(fù)性高,減少了加工中心對研磨的影響。2. 研磨效率高,研磨過程中工作臺上裝有2個(gè)平口鉗,一個(gè)用于研磨.一個(gè)用檢驗(yàn).可以做到不拆鉸刀就可以研磨和檢驗(yàn)一起進(jìn)行.只需調(diào)用不同程序;研磨時(shí)候重復(fù)動作一致性高,有規(guī)律可以尋,提局了效率。3. 減低勞動強(qiáng)度.研磨和檢驗(yàn)這個(gè)過程,人員只需要測量和啟動加工程序,其它都是加工中心自動化,不需要人工去操作上下移動或是手工去修磨,大大的降低了勞動強(qiáng)度。4. 成本低.,工具簡單,不需要制作專用襯套或特殊夾具,所采用的工具都是在車間中普通存在的。研磨過程中,研磨孔是不通孔的,所以研磨膏大部分都是在重復(fù)利用.所以研磨條件簡單.易操作.成本低。對操作者要求較高.采用了精工設(shè)備,要求操作者要熟悉操作精工設(shè)備,而且,采用使用精工加工中心研磨鉸刀看起來有些大材小用.但是實(shí)際應(yīng)用起來方便、可靠、效率高。

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新型木工加工中心控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

該木工加工中心是集輸送、鉆孔、銑槽、打碼為一體的木工機(jī)械,創(chuàng)新點(diǎn)在于通過輸入信息,對機(jī)械部件的機(jī)械量進(jìn)行實(shí)時(shí)的控制管理,使各個(gè)機(jī)械部分用預(yù)先設(shè)定好的的參數(shù),按照人們預(yù)想的運(yùn)動軌跡進(jìn)行運(yùn)動,突破了一般木工加工設(shè)備功能單一的局限。其控制系統(tǒng)是基于Beckhoff工控機(jī)+ Twin CAT3軟件平臺開發(fā)的,采用模塊化設(shè)計(jì),人機(jī)界面友好、生產(chǎn)操作簡單、功能擴(kuò)展方便。持續(xù)加工實(shí)驗(yàn)的結(jié)果表明,本木工加工中心控制系統(tǒng)完全實(shí)現(xiàn)了預(yù)定的設(shè)計(jì)功能。這一創(chuàng)新性產(chǎn)品的推出,標(biāo)志著中國的木工機(jī)械已跨進(jìn)一個(gè)新時(shí)代。

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鍛壓工藝對高精度加工中心用鎂合金阻尼性能的影響

(1)隨始鍛溫度從420°C提髙至500°C,高精度加工中心用Mg-Al-Zn-Ti鎂合金的平均晶粒尺寸先減小后增大;在相同測試溫度或者相同頻率下,合金的阻尼性能均隨始鍛溫度增加而先提高后下降。在25 °C測試環(huán)境下,始鍛溫度為480°C時(shí)合金阻尼性能分別較始鍛溫度為420、460、500°C時(shí)提高了 63%、29%、12%。在0.8Hz測試頻率環(huán)境下,始鍛溫度為480°C時(shí)合金阻尼性能分別較始鍛溫度為420、460、500 時(shí)提高了 124%、67%、23%。(2)隨終鍛溫度從320°C提高至380°C,高精度加工中心用Mg-Al-Zn-Ti鎂合金的平均晶粒尺寸先減小后增大;在相同溫度或者相同頻率下,合金的阻尼性能均隨終鍛溫度增加表現(xiàn)出先提高后下降。在25°C測試環(huán)境下,終鍛溫度為370°C時(shí)阻尼性能分別較終鍛溫度為320、350、380 °C時(shí)提高了 49%、31%、]6%e在0.8Hz測試頻率環(huán)境下,終鍛溫度為370°C時(shí)阻尼性能分別較終鍛溫度為320、350、380 °C時(shí)提高了 210%、67%、38%〇(3)隨鍛比從7增大至15,高精度加工中心用Mg-Al-Zn-Ti鎂合金的平均晶粒尺寸先減小后基本不變;在相同測試溫度或相同頻率下,合金的阻尼性能均隨鍛比增加而先提高后下降。在275 °C測試環(huán)境下,鍛比為11時(shí)合金的阻尼性能分別較鍛比為7、15時(shí)提高了 54%、29%。在0.8Hz測試頻率環(huán)境下,鍛比為11時(shí)合金的阻尼性能分別較鍛比為7、15 時(shí)提高了 282%、136%。(4)從提高高精度加工中心用Mg-Al-Zn-Ti鎂合金的阻尼性能出發(fā),合金的始鍛溫度優(yōu)選為480°C,終鍛溫度優(yōu)選為370°C ,鍛比優(yōu)選為11。

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鍛壓加工中心系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)化路徑

通過對鍛壓加工中心進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)出一個(gè)保障鍛壓加工中心設(shè)計(jì)性能的良好平臺,在該平臺上進(jìn)行調(diào)度管理系統(tǒng)、分析計(jì)算系統(tǒng)和參數(shù)優(yōu)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)對鍛壓加工中心機(jī)身結(jié)構(gòu)以及參數(shù)的協(xié)同管理和優(yōu)化計(jì)算,利用有限元分析和多目標(biāo)的造傳算法,優(yōu)化鍛壓加工中心縱橫向的變形差、******應(yīng)力以及機(jī)身的質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)了最優(yōu)的目標(biāo)。

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加工中心導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)制造與修護(hù)保養(yǎng)

加工中心導(dǎo)軌設(shè)計(jì)上需要設(shè)計(jì)者精心通過導(dǎo)軌自身的特點(diǎn)和應(yīng)用方向,選擇不同種類的導(dǎo)軌,再進(jìn)行不同的熱處理,但是對于導(dǎo)軌生產(chǎn)后,要使導(dǎo)軌盡可能的使用期限長,這種保養(yǎng)方法才是最寶貴的,只有保證加工中心導(dǎo)軌在使用過程中的方法,不對導(dǎo)軌表面進(jìn)行碰撞,在導(dǎo)軌使用中定期保養(yǎng),定期檢修,保證導(dǎo)軌的精度,才會保證加工精度。

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