粉塵污染是影響人體健康的一個非常嚴重的問題。在機械加工行業(yè)，特別石墨工 件加工，加工過程中由于切削力剪切破壞，切屑在剝落的同時，石墨也隨著脫落，由于石墨 密度小，旋轉(zhuǎn)機床形成小的空氣渦流，球狀石墨漂浮在空氣中，形成了以石墨為主的粉塵污 染，對操作人員的身體健康造成嚴重影響。另外石墨附著在加工中心的伺服電機和絲杠軸 上，容易造成電氣系統(tǒng)短路和銹化腐蝕等問題。
近年來，隨著工業(yè)技術的不斷發(fā)展，高速切削已成為一種新的切削加工理念。傳統(tǒng) 的精工加工中心在加工新型零件時很難控制加工中的變形并高效的去除大切削余量，傳統(tǒng) 的“重切削”、“多吃刀量”等理念在新零件加工中明顯不適，而龍門加工中心的出現(xiàn)很好的 解決此類問題。
加工中心廣泛應用于制造行業(yè)。目前的加工中心，主要分為立式加工中心和臥式 加工中心。
目前越來越多的精工機床配備有機械手刀庫，以便一次裝夾完成復雜零件的加 工，從而提高加工效率，尤其對于臥式加工中心，刀庫往往為標準配置?，F(xiàn)有的機械手刀庫， 其換刀臂裝配在刀庫凸輪箱上，刀庫凸輪箱與刀庫固定連接，換刀時刀庫凸輪箱在電機的 驅(qū)動下驅(qū)動換刀臂在一定角度范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動并完成換刀。這種機械手刀庫的不足之處在于： 由于刀庫凸輪箱與刀庫固定連接，換刀臂與刀庫的移動是同步的，也就是說二者的相對位 置固定，當換刀臂較長時，換刀后機床加工時，換刀臂會干涉主機工作臺，影響機床加工行 程，會對機床的加工效率造成不利影響。
本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是：一種復合加工中心的工作臺組件 的軸承結(jié)構，所述的工作臺組件包括工作臺、工作臺座、軸承組件；軸承組件包括一號軸承； 工作臺豎向設置，其通過一號軸承轉(zhuǎn)動連接在工作臺座上；所述的一號軸承為至少兩個，且 由上往下依次排列；其特征在于：所述的軸承組件還包括軸承回油隔圈和軸承內(nèi)隔圈；軸 承回油隔圈活動套裝在工作臺座外，并固定套裝在在工作臺內(nèi)；軸承回油隔圈位于上下相 鄰的兩個一號軸承之間；軸承回油隔圈的頂部開有一號導油槽，一號導油槽面向其上方的 一號軸承；軸承回油隔圈的底部開有二號導油槽，二號導油槽面向其下方的一號軸承；軸 承內(nèi)隔圈固定套裝在工作臺座外，并位于軸承回油隔圈和工作臺座之間，軸承內(nèi)隔圈和軸 承回油隔圈之間具有上下相通的間隙，一號導油槽和二號導油槽通過該間隙相通。
為了有效解決形狀復雜的鋁合金艙體零件加工工藝中存在的問題，基于精工設備的特點，分析、研究、設計了 零件精工加工工藝，并設計、制造了簡易工裝。針對加工過程中出現(xiàn)的問題，制定了一系列的解決措施，以期在一次裝 夾中完成該零件多項要素的復合、精密加工。
對覆蓋件模具型面的精工加工工藝進行詳細分析。結(jié)合工藝優(yōu)化和工藝經(jīng)驗，以大型加工軟件PowerMILL 2012 為平臺，開發(fā)了覆蓋件模具型面精工加工CAPP工藝模板，規(guī)范了模具型面加工工藝參數(shù)及路線，提高了精工編程效率和 質(zhì)量，實現(xiàn)了汽車覆蓋件模具設計制造的一體化。實際應用證明，該CAPP工藝模板具有實用性和高效性。
文章通過對摩托車氣缸體組件零件的工藝設計方面的分析和設計，及加工中心工序的加工所需的夾具進行詳細分析論 述及設計。該液壓夾具操作簡便，可同時加工零件三個面,避免多次裝夾，提高了加工精度,降低工人勞動強度。
隨著精工技術日新月異的迅猛發(fā)展， FANUC系統(tǒng)已經(jīng)更新了多代，從最初的 FANUC 15M至(Jf見在比較先進的FANUC Oi-T 系列。部分工程師學習掌握了最新系統(tǒng)的操 作調(diào)試方法，在碰見比較老的FANUC系統(tǒng)時 會因資料不全、與現(xiàn)有系統(tǒng)差距較大而感到難 以應對。而現(xiàn)在國內(nèi)大部分中小企業(yè)所擁有的 精工設備，其系統(tǒng)都是比較老的系統(tǒng)，如： FANUC 15M (16M 和 18M 等）。
通過對CLK5162高速精工銑床的立柱進行分析，得到 立柱前五階固有頻率。通過改進其內(nèi)部結(jié)構設計形式，提 高了其固有頻率，為后續(xù)機床其他部件優(yōu)化設計提供了理 論支持。