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海天精工機床有限公司 海天精工博客

加工中心加工實例

加工圖4-9所示的零件,毛坯外形尺寸為120mm x 80mm x 20mm,除上下表面以外的其他四面均已加工,并符合尺寸與表面粗糙度要求,材料為45鋼。按圖樣要求制訂正確的工藝方案(包括定位、夾緊方案和工藝路線),選擇合理的刀具和切削工藝參數(shù),編寫精工加工程序。

CNC加工中心常見故障及排除

常見刀庫的故障包括刀庫不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動不到位、刀套不能夾緊刀具、刀套不到位等。 W刀庫不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動不到位刀庫不能轉(zhuǎn)動的原因可能有: 1)連接電動機軸與蝸桿軸的聯(lián)軸器松動。 2)變頻器故障,應(yīng)檢查變頻器的輸入、輸出電壓是否正常。 3) PLC無控制輸出,可能是接口板中的繼電器失效。 4)機械連接過緊。 5)電網(wǎng)電壓過低。 (z)刀庫轉(zhuǎn)不到位原因包括電動機轉(zhuǎn)動故障,傳動機構(gòu)誤差等。 (3)刀套不能夾緊刀具原因可能是刀套上的調(diào)整螺釘松動,或彈簧太松,造成卡緊力不足;或刀具超重。 (4)刀套上下不到位原因可能是裝置調(diào)整不當或加工誤差過大而造成撥叉位置不正確;限位開關(guān)安裝不正確或調(diào)整不當而造成反饋信號錯誤。

Mastercam 9.1常見的面銑加工

步驟一CAD建模 1)在主菜單區(qū)依次單擊“繪圖”“矩形”“一點”,彈出“繪制矩形”對話框,輸入寬度:118、高度:78,單擊“確定”,抓點方式選擇“原點(o, o>00,繪出118mmx78mm矩形。 2)單擊“F9",打開“坐標軸顯示開關(guān)”,單擊上部快捷命令圖標區(qū)圖標黝,將螢?zāi)灰暯乔袚Q到等角視角,如圖1-8所示。

氣動加工中心實驗

氣動加工中心模擬了一個自動上料、沖壓加工和自動卸料的沖壓加工自動化設(shè)備,見圖61-1,整個設(shè)備由氣源系統(tǒng)、加工中心和智能接口板組成。加工中心由上料桶、旋轉(zhuǎn)平臺、沖壓裝置、卸料裝置、儲物箱和氣壓系統(tǒng)等部件組成。該加工中心使用的輸人輸出設(shè)備有:z個電機,3個電磁閥和1個按鈕開關(guān)。2個電機分別驅(qū)動空氣壓縮機和旋轉(zhuǎn)平臺,電機通過蝸輪蝸桿帶動旋轉(zhuǎn)平臺轉(zhuǎn)動;3個電磁閥分別控制上料氣缸、沖壓氣缸和卸料氣缸的運動,上料和卸料氣缸同時動作,但其動作方向相反;旋轉(zhuǎn)平臺上在圓周方向裝.有6個碰塊,每旋轉(zhuǎn)60。即觸發(fā)按鈕開關(guān)i次,從而達到控制旋轉(zhuǎn)平臺的旋轉(zhuǎn)角度的目的。

機械創(chuàng)新綜合實驗

根據(jù)設(shè)計任務(wù),由學生結(jié)合所學的有關(guān)專業(yè)知識,自主確定實驗題目,并完成機械結(jié)構(gòu)設(shè)計、程序編寫及設(shè)備的調(diào)試和模型修改等工作。通過實驗,要求學生掌握機械創(chuàng)新設(shè)計的過程和方法,提高實際動手能力。

液壓變速機構(gòu)

變擋液壓缸工作回路中,減壓閥的作用是防止拔叉在變擋過程中滑移齒輪和固定齒輪端部接觸(沒有進人嚙合狀態(tài)),如果液壓缸壓力過大會損壞齒輪。

談起重機案例

起重機的桿臂由一臺液壓缸驅(qū)動,該液壓缸所承受的是牽引負載,所以該液壓缸必須承受拉力。根據(jù)工作要求,液壓缸的活塞桿應(yīng)該能夠停在任何工作位置,以確保重物能夠停在空中所需位置?;芈分邪惭b溢流閥,為液壓缸提供背壓阻尼,以保證液壓缸能夠執(zhí)行可控制的伸出動作。

Tags: 起重機

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談案例裝料裝壓控制系統(tǒng)

用兩個氣缸從垂直料倉中取料并向滑槽傳遞工件,完成裝料的過程。如圖8-16所示,要求按下按鈕缸A伸出,將工件從料倉推出至缸B的前面,缸B再伸出將其推人輸送滑槽。缸B活塞伸出將工件推入裝料箱后,缸A活塞退回,退到位后,缸B活塞再退回,完成一次工件傳遞過程。

數(shù)控機床的改造與二手設(shè)備的選用

多年來,精工機床在制造業(yè)中的大量應(yīng)用經(jīng)驗表明:機床中各關(guān)鍵元部件使用壽命相差很大,一臺好的精工機床機械精度保持性可在10-15年以上,而且通過修磨還可以恢復(fù);而一些電氣元件的可靠工作壽命在6-}8年,8年以后一般都要進入故障高發(fā)區(qū),而且到那時替換維修的零部件也很難找到。所以,購置精工二手設(shè)備后進行精工化改造、重新恢復(fù)機床性能,這也是一種少花錢、多辦事的方案,但會有風險。

液壓系統(tǒng)下工作原理分析

在一些需要復(fù)合動作較多,各執(zhí)行元件動作獨立性較強的重型(起重量在I5一50 t )、超重型(起重量在50 t以上)的汽車式起重機上宜采用多泵多路系統(tǒng)。