作為一種重要的機床設備，雕銑機在機械加工過程中扮演者非常重要的角色，特 別對于模具加工而言，雕銑機應用非常地廣泛。對于現有的雕銑機而言，在進行雕銑加工的過程中，雕銑刀只能夠實現垂直工件 加工，對于幾何形狀要求復雜的工件而言，例如曲面結構等，現有的雕銑機就很難適用。另外，在雕銑機高速轉動以完成切削加工的過程中，其主軸溫度會升高，且隨著轉 速的增加，溫度的升高越明顯；當大量熱量積聚于主軸時，主軸會發(fā)生嚴重的熱變形，這會 嚴重地影響主軸的回轉精度，進而影響雕銑機的加工精度。
目前在一些小型的散熱器的鉆孔(主要是基部制作安裝孔）加工中，由于散熱器的 基部面積微小無法自然直立，一般設計的夾具均為鰭片朝下基部朝上，以便于夾具能加緊 散熱器，鉆頭鉆入基部。但是該設計有一個明顯的缺點，就是鰭片在基部的下方，無法準確 的知道鉆頭鉆下去是否會千涉到鰭片，常常會鉆壞鰭片。散熱器采用鰭片朝下的方式加工， 鰭片受力也容易變形。由于夾具的限制，目前仍未有廠商進行批量鉆孔的設計。如此每次 加工，只能每次夾具裝夾一個散熱器，使用單獨鉆床進行手工鉆孔作業(yè)，無法有效配合加工 中心(也稱為計算機數字控制機床）的高效生產能力。
加工中心銑頭部件在切削的時候同時承受銑頭部件的重力及切削力的雙重作用， 如果沒有平衡裝置，長期影響會導致垂向滾珠絲杠精度磨損嚴重，甚至精度喪失。
隨著我國經濟的蓬勃發(fā)展，汽車驅動橋橋殼的加工制造技術也在不斷完善和提 高。目前，立式加工中心在國內汽車驅動橋橋殼加工制造行業(yè)已得到廣泛應用，但在驅動橋 殼加工琵琶面時因為操作工的疏忽，經常會出現定位銷孔位置加工方向錯誤的現象。
目前，現有的加工中心一般采用磁性表頭進行找中心和對刀的方式，相對比較耗 時，并且有一定的操作難度，產品中心位置的校對具有一定偏差。
目前，立式加工中心的主軸箱與立柱通過硬軌結構配合，硬軌結構配合的接觸面 為面接觸形式，相對移動時摩擦力較大，驅動耗能多而且柜面磨損嚴重，需經常更換，增加 生產成本。主軸箱安裝在立柱上，形成懸臂結構，且主軸安裝在主軸箱的自由端，該自由端 背離主軸箱與立柱的連接端，主軸箱以及主軸的伺服驅動電機的重量均很大，主軸箱自由 端將承受很大的作用力，嚴重影響了懸臂連接結構下立柱與主軸箱的配合可靠性，導致加 工過程中主軸箱受到的作用力不穩(wěn)定，主軸工作不穩(wěn)定，加工過程中會產生振動，加工精度 不能夠保證，同時還導致硬軌軌面磨損不均，增大了磨損更換頻次。懸臂結構以及面接觸 軌道，導致不同進給速度下主軸箱兩端受力不穩(wěn)定，特別是低速重切削時，主軸振動非常明 顯，嚴重影響加工精度。
近年來，伴隨著能加工高硬度材料刀具技術的發(fā)展，高速精工銑床在模具加工中 的應用越來越廣泛；隨著模具工業(yè)對加工表面要求的提高，要求刀具半徑越來越小，于是出 現了高速銑削加工中心，其不僅具有高效率強力粗銑半精銑加工能力，同時具有高表面加 工質量的功能，使效率和良好表面質量得以有機統一?，F有的小精模具加工通常采用立式 加工中心進行粗加工，雕銑機進行精加工的加工模式制造成品。此類加工模式具有以下缺 點：1)工件更換機床，增加輔助時間，降低效率；2)兩臺或三臺機床，增加占地面積，減小空 間利用率；3)多臺機床增加維護成本，增加機床故障率。
目前，市場上的雕銑機部分采用齒條傳動，部分采用絲杠傳動。然而，齒條傳動會 造成雕銑機的機頭一次性移動距離較大，精度較低，造成實際加工的圖案與設計圖紙偏差 較大，影響物體的加工效果和精度。而采用絲杠傳動的又均是單機頭工作，只具有單一的工 作工位，加工效率低，一次只能完成一件產品的一面加工，產品的一致性較差。此外，以往雕 銑機中機頭相對被加工物體沿X、Y、Z三個方向的移動均是依靠機頭的移動來實現的，導致 移動誤差的累計，再次影響了雕銑機的雕銑精度。
眾所周知，雕銑機是精工機床中的一種，一般認為雕銑機是使用小刀具、大功率和 高速主軸電機的精工銑床。雕刻機的優(yōu)勢在雕，如果加工材料硬度比較大也會顯得力不從 心。雕銑機的出現可以說填補李兩者之間的空白。雕銑機既可以雕刻，也可銑削，是一種高 效高精的精工機床。雕銑機的適用范圍比較廣，廣泛用于精密模具模仁粗精加工一次完成， 模具紫銅電極，鋁件產品批量加工，鞋模制造，治具加工，鐘表眼境行業(yè)。雕銑機以他性價比 高，加工速度快，加工產品光潔度好，在機床加工業(yè)越來越占有重要地位，為工業(yè)自動化必 不可少的一個加工環(huán)節(jié)；現有的雕銑機包括底座和工作臺，底座安裝在工作臺的底部，工作 臺上設置有機身橫架，并在機身橫架上設置有移動架，移動架上設置有主軸，機身橫架與移 動架的連接處采用滑軌滑動配合的方式；但是這種雕銑機使用中發(fā)現，由于滑軌滑動配合， 導致滑軌經常容易出現錯位，損壞或其他變形的情況，使用壽命較低。
隨著現代機械領域的不斷進步與創(chuàng)新，化油器的使用越來越廣，而化油器上的調 節(jié)孔是化油器的重要結構之一，調節(jié)孔是調節(jié)進出化油器油量大小的裝置，由于化油器是 不規(guī)則零件，加工調節(jié)孔時，非常不易，目前加工調節(jié)孔是在鉆床上加工的，加工效率低，質 量不穩(wěn)定，刀具消耗大。